En la salida del 31/07 del barco Sky Wonder, se canceló la escala en Mykonos por la continua presencia de vientos que al parecer llevaban imposibilitando la maniobra de fondeo para ese barco durante varias semanas.
El barco se dirigió a Kusadasi, donde se efectuó la escala.
Pullmantur decidia el mismo día cancelar permanentemente las escalas en Mykonos y Santorini para lo cual difundió un comunicado para las agencias de viaje.
A bordo del barco, un pequeño grupo de personas, entre los que se encontraba un abogado, molestas con el cambio de escala, decidieron recabar firmas para protestar o denunciar a la empresa por dicho cambio. Para ello, repartieron un escrito tanto en los camarotes como durante una cena en el restaurante.
Dos pasajeros de este grupo fueron desalojados del barco en Corfú, sin que se conozca públicamente si hubo otras actividades molestas por parte de los mismos hacia la tripulación u otros pasajeros.
Hasta aqui los hechos conocidos.
Para situar el problema en su debida dimensión, añadire unas informaciones no conocidas por todo el mundo y que ayudan a entender este desalojo:
- El cambio de ruta o escala por causas metereologicas, de seguridad u otras, es una posibilidad y responsabilidad que tiene unicamente el capitan de un barco. Este tipo de cambios no es frecuente, pero si que se da en ocasiones en todas las navieras.
- Un capitán tiene la potestad de desalojar del barco o retener en el camarote a pasajeros que pongan en peligro la seguridad del barco, o el buen desarrollo de la travesía entre otros motivos. Tampoco es frecuente, pero si que se da en varias ocasiones al año en todas las navieras.
Algunos ejemplos de esto comentados en los foros americanos:
-Pareja desembarcada junto con su familia del Carnival Sensation
boards.cruisecritic.com/showthread.php?t...33&highlight=evicted
-Un pasajero del Costa Fortuna desembarcado por tener un visado de Israel en su pasaporte el día antes de hacer escala en Libia.
boards.cruisecritic.com/showthread.php?t...77&highlight=evicted
-En el cuarto mensaje, la usuario Diane&4girls cuanto como a unos clientes suyos lo echaron del barco porque sus hijos menores bebian demasiado (no da detalles de en que compañía aunque está en el foro de MSC)
boards.cruisecritic.com/showthread.php?t...94&highlight=evicted
El mercado español de cruceros es tan joven que todavia no sabiamos que podian pasar estas cosas, pero pueden, y pasan.
Las personas desalojadas tendran que demostrar que su comportamiento fue el adecuado durante el crucero y Pullmantur tendrá que demostrar que no lo fué.
A partir de aqui podemos seguir hablando del tema o resolviendo dudas, pero siempre con un sentido de respeto y objetividad. No tenemos porque creernos lo que cuenten los desalojados ni lo que cuente Pullmantur.
Aclarado está que el capitan puede variar las escalas y es algo que se acepta cuando se contrata el viaje, y aclarado que el capitan tiene poderes suficientes para desalojar a pasajeros, regulados internacionalmente muy por encima de cualquier empresa como pueda ser Pullmantur, por favor, no insistais en dudar de estas capacidades porque es inutil.