SALIMOS EN EL PREZIOSA EL 30 ABRIL DESDE VALENCIA

Yo la excursión a tunez fue en español e ingles y muy bien
En Marsella es fácil,tanto si coges con la naviera como si no,nosotros cogimos la lanzadera a 4 minutos esta el bus nº 60 que te sube a notre dame,viendo parte de marsella en su recorrido,bajamos y nos dimos una vuelta por el puerto ,enfrente hay tenderetes de cosas típicas y regalos y luego volvimos a comer al barco
Si coges el bus 60 y en una hora vuelves, te vale el mismo billete,pregunta al del bus a que hora vuelve para que te sirva,en una hora te da tiempo a ver notre dame,tampoco es tanto,eso si las vistas son espectaculares

Y el bus lanzadera, cual es ? , el k pone la naviera con costo por viajero, ( y si es asi cuanto cuesta) , o ese k dicen que hay para salir del puerto , gratuito.

Y te deja , en algun sitio donde se puede coger el nº- 60 , verdad? , y te pilla de paso para coger el trenecito ? , o eso es otra historia.

Y en caso de cogerlo con la naviera , estas son las que me salen:

MRS07 - AVIÑÓN Y MARSELLA (día completo, almuerzo no incluido) - 2015 (availability: 40) *
MRS02 - AIX-EN-PROVENCE (aprox. 4 horas) - 2015 (availability: 40) *
MRS03 - CASSIS (aprox. 4 horas y media) - 2015 (availability: 10) *
MRS06 - RECORRIDO POR LA CIUDAD DE MARSELLA (aprox. 4 horas) - 2015 (availability: 36) *

Cual es la mas interesante ???

El bus son 15 euros,te llevan y te traen al puerto de Marsella,todo muy cómodo y puedes volver a la hora que quieras,tienen el bus muy a menudo
Solo cogí bus,marsella no merece mucho la pena para excursión de pago
El bus 60 se coge muy cerca y ves bien marsella,pero sin explicacines

Los circuitos del Tren Turístico de Marsella
www.petit-train-marseille.com/circuits-p...ain-marseille-es.htm
]Guía de Marsella en PDF - La Web de Coppi
www.lawebdecoppi.es/images/guias/marsella.pdf

Madre mia!! Marsella.....también me esta dando quebraderos de cabeza, a veces pienso hasta en quedarme en el barco, jejeje. Yo pongo lo que tengo y lo mismo llegamos a una conclusión entre tod@s.

Angiedel el autobus 60 desde donde se coge? Esa opción no la tengo bien estudiada.

En el blog que os puse anteriormente pone un video que es bastante ilustrativo, os pongo enlace:

www.mibauldeblogs.com/2014/01/como-ir-de...eros-a-Marsella.html

MARSELLA (FRANCIA)

La terminal de cruceros está a unos 7 o 8 km del centro de Marsella, por lo que necesitarás un transporte al centro de la ciudad.

LANZADERAS DEL CRUCERO:

El crucero pone shuttles o lanzaderas a la ciudad por 15€ persona ida y vuelta, niños a 6€. Esto en caso del MSC. Se puede ir y volver cuantas veces quieras, aunque el 100% lo utilizará para ir y volver porque las paradas en Marsella no suelen durar más de 6 horas.

BUS URBANO:

Otra posibilidad es andar 1,8 km hasta fuera del puerto (siguiendo la línea verde) y tomar el autobús 35.
Eso lo hace mucha gente por lo que tras andar ese tramo, te encontrarás con colas para tomar el bus. No se sabe si hay demasiada gente y lo mismo luego no entras en el bus.
El autobús te dejará en la plaza Joliette, a 7 calles o aproximadamente a poco más de un kilómetro del puerto viejo. El precio del autobús es de 1´5€ y el paso de buses es cada 20 minutos aproximadamente.

TAXI:
Hay taxis de varios tamaños y todos con el mismo precio, de 4 a 7 pasajeros. Te cobran entre 25 y 30€ para ir a Notre Dame de la Garde. Desde el centro volvimos con un taxi y pagamos sólo 20. Desconocemos si os cobrarán 20 para ir al centro, dado que siempre se aprovechan de las circunstancias, aunque nos pareció que los taxistas eran bastante honrados en esta ciudad.

La parada de taxis las tenéis al ladito de los barcos

MARSELLA (FRANCIA)


*CATEDRAL DE NOTRE DAME DE LA GARDE

(la buena madre en idioma francés), es una basílica menor dedicada al culto católico en la ciudad francesa de Marsella. Situada a 162 metros de altura al sur del Vieux-Port su silueta de estilo neo-bizantino coronada por una efigie dorada de la Virgen María es una de las estampas más características de la ciudad.
En 1525 para proteger junto con el Castillo de If la entrada al puerto de los ejércitos del emperador Carlos V el rey Francisco I de Francia ordena la construcción de un fuerte. Se trata de una obra de estilo románico-bizantino recubierta de mármol y pórfido proveniente de Italia. Destaca, entre otras cosas, por la monumental estatua de 11m de altura de la Virgen que corona su campanario. Esta imagen de bronce, obra del escultor Eugène-Louis Lequesne, fue recubierta de pan de oro en los talleres del orfebre parisino Christofle. Se instaló definitivamente en 1870 y ha sido restaurada en varias ocasiones (1897, 1936, 1963 y 1989).
Actualmente 2013, se puede acceder a ella por varias escaleras que llevan a la fachada principal y por medio de un autobus local.

ISLA DE IF

El castillo de If es una fortificación francesa edificada entre 1527 y 1529 en una pequeña isla del archipiélago de Frioul, en la bahía de Marsella.
En 1527, puesto que la ciudad de Marsella había sido asediada en 1524 por el condestable Carlos III de Borbón, al servicio del emperador Carlos V de España; Francisco I de Francia dio órdenes de construir la fortificación, con la finalidad de proteger mejor la ciudad de Marsella caso de un nuevo ataque procedente del mar.
Respecto de las razones para la construcción de la fortificación, algunos emiten otra hipótesis diferente, la de que Francisco I habría hecho construir la fortificación para vigilar a la ciudad de Marsella, incorporada a la Corona francesa tan sólo 35 años antes, con lo que las hipotéticas amenazas españolas no serían sino un pretexto. Efectivamente, el alcance de los cañones de la época no habría permitido que los del fuerte alcanzasen a unos hipotéticos sitiadores por tierra, además de la debilidad constructiva del castillo, que no le habría permitido gran resistencia a los ataques enemigos. Sin embargo, un fuerte de este tipo impedía las salidas y entradas de naves desde el puerto de Marsella (las naves fondeadas quedaban bajo el tiro de sus cañones), a la vez que podía bombardear las fortificaciones de la ciudad en apoyo de tropas de sitio de la misma.
Conociendo la hostilidad de los marselleses respecto de la fortificación, la construcción se hizo parcialmente reutilizando piedras de iglesias y conventos en ruinas, aunque también se utilizaron sillares extraídos de una cantera en el propio lugar, donde hoy en día sigue siendo posible ver restos de las marcas dejadas por las herramientas de los canteros. También se aprovecharon restos de la destrucción provocada por el sitio de los ejércitos españoles.
Una prisión
Aunque desde 1521 la isla ya acogía a un prisionero, el caballero Anselmo, hubo que esperar hasta el siglo XVII para que la isla se convirtiese en una prisión estatal.
Los muros del castillo se encuentran recubiertos de graffitis y todo tipo de inscripciones de los antiguos internos del mismo.
Véase una relación de algunos prisioneros célebres o legendarios, junto a leyendas y otros mitos:
• El hombre de la máscara de hierro: su encierro en esta prisión es únicamente una leyenda.
• Jean-Baptiste Chataud, capitán del navío Grand Saint Antoine, el cual introdujo en Marsella en 1720 una epidemia de peste.
• El marqués de Sade: a pesar de que estuvo en Marsella, no estuvo jamás encerrado en el castillo.
• El general Jean-Baptiste Kléber: su cuerpo fue depositado aquí a su llegada de Egipto, ya que había fallecido en El Cairo.
• El conde de Mirabeau: estuvo encerrado aquí durante un año.
• En la novela El conde de Montecristo de Alexandre Dumas, los personajes de Edmond Dantès y José Custodio de Faria.

Un faro y una prisión museo
La prisión se convirtió finalmente en un lugar de atracción turística, y unos barquitos enlazan habitualmente con la isla partiendo del Vieux-Port de Marsella.
Hasta el año 1950, un farero y su familia tenían residencia en la isla.