Empress. Rondó veneciano 3 de agosto 2009

Hola, una vez mas mi agradecimiento a Paqui y Mafarda por la inestimable colaboración que estais prestando a estos novatos, sois estupendas.
Mafarda, es cierto, la forma la ha cogido hace tiempo en nuestras cabezas desde que se empezó a decidir, pero ahora que ya están los documentos archivados donde corresponde con las confirmaciones, en fin, que el estímulo sigue creciendo, saludos.

Hola Mafarda buenos dias,queria preguntarte si sabes o hay alguna posibilidad de contratar un gondolero en Venecia antes de salir para el crucero,nosotros lo hacemos el 1-06-09.
Gracias

Manu espero que la página que te coloqué aquí te haya servido

Sargo verás, te copio las direcciones en un archivo adjunto ya que a veces no se por qué no salen aquí y no redirigen a la página.
Lo de los gondoleros no tendrás problemas,,, hay cientos... solo hay que pactar el precio antes de subir a una góndola.

Sí no es muy romantico el paseo... siempre puedes compartir con alguna pareja más la góndola para que sea más económico

adjunto archivo para que podaís leer las páginas.

eso sí por la noche es más caro que por el día....

en una de estas páginas dicen que requisitos necesitan para ser gondoleros oficiales.. es curioso de leer..

espero que os sea de utilidad. ( muñequin besucón )

Información práctica :cool:

Oficina de Turismo de Dubrovnik
Tfno. 00 385 (0) 20 323 887
web.tzdubrovnik.hr/


datos curiosos

Dubrovnik, la "perla del Adriático"


Dubrovnik, al igual que Venecia, es una de las ciudades más bellas de Europa. Romana, gótica, renacentista y barroca, la ciudad figura como era de esperar en la lista del Patrimonio mundial de la humanidad. Con la diferencia de que aquí no se entra como en un museo. Dubrovnik es una ciudad viva, habitada y marcada por la historia reciente. La guerra que asoló la antigua Yugoslavia también se cebó en la ciudad y Dubrovnik fue bombardeada entre octubre de 1991 y mayo de 1992. Miles de obuses descargaron su saña en edificios, palacios históricos y murallas.
Hoy, Dubrovnik ha curado sus heridas. Con la ayuda técnica y financiera de la Unesco, Francia, Austria, Alemania e Italia los monumentos han sido restaurados. El imperativo estético obligó a buscar tejas cuyo color se aproximara lo más posible al rosa de las viejas tejas fabricadas a mano que imprimían a Dubrovnik su peculiar encanto... Misión cumplida gracias a las 20.000 tejas llegadas desde la francesa Agen. De hecho, es esta sublime panorámica de los tejados la primera imagen que deberíamos tener de Dubrovnik, preferentemente por la mañana temprano o al atardecer, cuando la luz es más bella. Para ello una única solución: pasear por sus murallas.





Las murallas


Esta colosal defensa, iniciada en el s. VII y consolidada hasta el XVI, es el orgullo de la ciudad, que vive ceñida por sus 2 km de largo y hasta 25 m de alto. En determinados puntos, unas pasarelas comunican el paseo con jardines privados. Ello nos permitirá "sobrevolar" callejas adornadas de flores y coquetos patios interiores. Desde lo alto de la torre de Minceta disfrutaremos de una magnífica vista del mar y de la isla de Lokrum, que emerge del Adriático frente al viejo puerto. Aquí es preciso aclarar que Dubrovnik fue desde sus orígenes una ciudad de navegantes. De hecho, su nombre deriva de dubrava, es decir "madera". Y es que cada hombre tenía la obligación de plantar a lo largo de su vida 100 cipreses. La madera de éstos era destinada 50 años más tarde a la construcción naviera. En el s. XV Dubrovnik poseía la tercera flota del Mediterráneo y sus barcos vendían la plata de las minas bosnias en Tánger, Lisboa o Argel, para lo que muchas veces se veían obligados a repeler los ataques venecianos.





Un paraíso peatonal






© E. Tresmontant / ViaMichelin
Vista de la Placa, la calle principal de la ciudad toda recubierta de mármol.


Dubrovnik está completamente vedada a los coches, es una ciudad intimista que se recorre a pie. Su calle principal, la magnífica Placa (también llamada Stradun), está toda pavimentada de mármol y su limpieza es siempre irreprochable. El trazado sigue el emplazamiento de un antiguo canal y sus casas fueron construidas tras el seísmo que destruyó la ciudad en 1667. Observe una peculiaridad propia a todas las ciudades croatas: la presencia de cornisas perforadas por encima de las ventanas. Estos agujeros servían para pasar cuerdas e izar muebles. Las calles perpendiculares a la Placa están en escalera. Las paralelas albergan en verano un sinfín de terrazas y restaurantes.




Un patrimonio marcado por la historia reciente


A pesar de las heridas causadas por la guerra, los monumentos de Dubrovnik conservan toda su grandeza. Hoy, entre dos lienzos del s. XVII o en los muros de una capilla todavía son visibles algunos agujeros causados por los obuses, que permanecen abiertos como testigos de la guerra. Un ejemplo de la persistencia de este patrimonio es el monasterio franciscano situado al principio de la Placa. Este remanso de paz del s. XIV, declarado monumento, alberga una auténtica curiosidad que, no se sabe muy bien cómo, ha conseguido sobrevivir al paso de los siglos y a los acontecimientos recientes: la farmacia más antigua de Europa, creada en 1317 y todavía en funcionamiento (la de Llívia data al parecer del s. XV). El magnífico y renacentista Palacio Sponza, construido y decorado a partir de 1516 por los arquitectos y escultores de Korcula, también testimonia a su manera contra los horrores de la guerra. Pasada la sala de archivos (donde desde el s. XII se conservan unos 10.000 manuscritos) se llega, al fondo de un patio porticado, a una exposición dedicada a las víctimas de la guerra.




Lejos del gentío


Las hordas de turistas que desembarcan de los cruceros organizados no suelen llegar hasta el barrio Norte. Un motivo más para perderse por sus tranquilas y floridas callejas antes de saborear un delicioso strudel (legado del imperio austro-húngaro) en la terraza del café Gradska Kavana. Instalado en el palacio del arsenal, su terraza da por un lado al viejo puerto y por otra a la Luza, una plazuela frente a la Placa. La decoración Belle Epoque de la sala no es menos digna de atención.





Dos lugares encantadores no lejos de la ciudad


Cuando el calor o las hordas de turistas resulten agobiantes, nos quedará la posibilidad de "poner agua" de por medio y refrescarnos en las calas cristalinas de la isla de Lokrum. Del antiguo puerto, cada 30 min. salen barcos que en 10 le llevarán hasta este paraíso salvaje de 2 km2.
Otra solución, las playas de Cavtat: un pueblo situado en una bonita bahía a 20 km al E de Dubrovnik. En apenas 20 min. de marcha podrá subir hasta la colina que domina el pueblo. En ella podrá ver el cementerio y, en éste, el mausoleo de la familia Racic, concebido por el más célebre escultor croata, Ivan Mestrovic (en Split hay un museo dedicado a su persona). La vista del mar y el litoral es magnífica.

Mafi,¿jugamos? te sigo......


Información práctica Santorini.









Su especial configuración geológica que le aporta una espectacular belleza, salvaje y única, la han convertido en uno de los principales destinos turísticos de Europa.
La forma actual de Santorini es de media luna y es consecuencia de la enorme explosión volcánica que destruyó gran parte de la isla y provocó la formación de la actual caldera volcánica, en cuyo interior se sitúan una serie de pequeñas islas, muy bellas.
La caldera tiene forma ovalada y unas dimensiones de 12 por 7 kilómetros. Está rodeada en tres de sus lados por escarpados y abruptos acantilados rocosos de hasta 300 metros de altura. En el cuarto lado, la caldera está separada del mar Egeo por una pequeña isla, también habitada, llamada Thirasia. En el centro de la caldera la profundidad es de 400 metros lo que permite la navegación a embarcaciones de gran calado.



Casi todos los puertos de la isla son de reducidas dimensiones y están situados en el interior de la caldera volcánica. Sólo dan servicio a los barcos que enlazan con El Pireo y otras islas del mar Egeo, veleros y pequeñas embarcaciones.
Los cruceros y otros buques de gran calado no pueden atracar en ningún puerto de la isla, pero fondean en la caldera, habitualmente entre Fira y la isla de Nea Kameni. Desde el crucero se habilita un servicio de transporte mediante lanchas o barcazas que van y vienen todo el tiempo que el crucero permanece fondeado y transportan en pocos minutos a los pasajeros hasta los puertos de Fira o de Athinios.


SANTA IRENE
Santorini, el nombre actual es de origen italiano. Los mercaderes venecianos medievales la llamaron Santa Irene en honor a la patrona de la isla Santa Irene de Tesalónica. Previamente fue llamada «Kalliste» (la más hermosa), «Strongyle» (la redonda) y «Thera».



LA GRAN ERUPCIÓN
Entre 1628 y 1627 a. C. la erupción del volcán de la isla de Thera (actual Santorini) terminó con una gigantesca explosión, como consecuencia de la cual la isla perdió gran parte de su superficie y se originó un tsunami que asoló el mar Egeo, provocando una grave crisis de la próspera civilización minoica o del Egeo que se desarrollaba en Creta a 112 kilómetros de distancia de Santorini. La emisión de polvo oscureció la atmósfera durante muchos días. Las cosechas se perdieron. La civilización minoica desapareció. El volcán sigue activo.






Datos de Santorini

Capital: Fira (Thira)
Principal puerto: Athinios (Acinios)
Superficie: 73 km2
Población: 13.500 habitantes (2001)
Densidad de población: 185 hab/km2
Temperatura: en verano por encima de los 30º C, en invierno 10-15º C


¿Nos harán falta?

FIRA



Iglesia de Agíos Minás.


La capital, Fira (Thira), cuelga sus estrechas callejas empinadas de casas blancas sobre la caldera, justo al borde del acantilado desafiando los verticales muros de piedra volcánica.
La ciudad se dispone de forma alargada, de norte a sur, sobre el acantilado. Al sur la calle «Agíou Miná» discurre por el filo de la caldera hasta la Iglesia de «Agíos Minás» del siglo XVIII, símbolo de Santorini.
La plaza mayor de Santorini «Plateia Theotokópoulou» es terminal de autobuses y confluencia de todas las carreteras que van a los distintos pueblos de la isla.


EL PUERTO ANTIGUO DE FIRA
El antiguo y pequeño puerto de Fira «Skála Firón» (Escalera de Fira) está situado 270 metros bajo la ciudad, al pie del acantilado. No dispone de carretera. Para subir a Fira hay que utilizar una larga escalera de 588 escalones, teleférico o burro.
Los precios de los billetes son: teleférico 4 euros; burro 5 euros; escalera gratis.







EL PUERTO DE ATHINIOS
El puerto de Athinios (Acinios), está situado un poco más al sur y está conectado con Fira por autobús.


EL EMPRESS





EL VOLCÁN DE NEA KAMENI
Desde los puertos de Fira o de Athinios se puede visitar en velero las islas de la caldera. La excursión completa dura 3 horas, cuesta 18 euros e incluye la visita a la isla de Nea Kameni, donde se encuentra el volcán activo, y un baño en el mar en una zona costera de aguas calientes sulfurosas.
La deshabitada isla de Nea Kameni (Nueva Quemada), situada en el centro de la caldera volcánica, alberga el «Parque Natural Geológico Nacional de Nea Kameni» que se encuentra sobre el volcán activo de Santorini. La entrada al Parque cuesta 2 euros.
La isla está desprovista de vegetación. El ascenso hasta la misma cumbre se realiza caminando y dura 20-30 minutos. No hay cráter, sólo existen algunas pequeñas depresiones calientes que contienen cristales de sulfuro y yeso de las que sale humo de olor a azufre (fumarolas).
Esta isla se ha formado por sucesivas erupciones volcánicas la última de las cuales tuvo lugar en 1950. En estos momentos el volcán está en estado de tranquilidad a pocos kilómetros debajo de la isla. Lo único que atestigua su existencia son las fumarolas de gases calientes que se aprecian en la cumbre de la isla y algunas áreas costeras de aguas calientes azufradas.


PLAYAS DE SANTORINI
Santorini dispone de muchas calas recónditas y playas de arena negra o roja y agua de azul intenso.
Quizás la playa más conocida de Santorini por su cercanía a Fira y su ambiente familiar, apta para niños, sea la playa de Kamari, de arena negra, situada al este de la isla. Es la única que ostenta la bandera azul de la Unión Europea.
En el sur hay otras playas de arena oscura volcánica como las de Perivolos y Perissa.


LA PUESTA DE SOL EN OIA
Antes de la hora mágica de la puesta del sol cientos de personas se congregan emocionadas en Oia, al noroeste de Santorini, envueltas en un ambiente de magia y misticismo y todas permanecen expectantes, en silencio, esperando desde cualquiera de las callejuelas del pueblo o desde la pequeña fortaleza, el momento en que el sol se funde con el mar, para contemplar la que se considera una de las puestas de sol más bellas del mundo.
El autobús desde Fira a Oia tarda unos 20 minutos y cuesta 1,70 euros.
Después del espectáculo se recomienda bajar hasta el pequeño puerto de Armeni y cenar en cualquiera de sus tabernas de pescadores.

Besos;)

Al sureste del Egeo, a 10 millas de la costa del Asia Menor se encuentra Rodas, la isla mas grande del Dodecaneso.Tiene un clima muy suave y es la isla con mas dias de sol en toda Grecia, de ahi que recibe el nombre de ‘La isla del sol’. En el periodo helenistico y romano la isla era un gran centro comercial y cultural,en la edad media ha sido conquistada continuamente a lo largo de toda su costa [Saraceos, los Caballeros de la orden de San Juan de Jerusalem].Finalmente llegaron los turcos que la ocuparon hasta el año 1912. A partir de esta fecha llegaron los italianos que se quedaron en la isla hasta el año 1945.Fue en el año 1948 cuando Rodas finalmente se independiza y vuelve a pertenecer a Grecia.


Tras los muros de la Ciudad Medieval, el tiempo parece inmóvil desde hace siglos. Pequeñas calles estrechas, museos, templos antiguos, cañones, y altísimos muros, y en la cima se levanta el Palacio de los Grandes Maestres del Orden de San Juan. Todo esto crea un ambiente mágico que les llevara algunos siglos atrás.


El antiguo coloso de RHODAS hoy son dos cervatillos.

La colina de San Esteban se llama también colina de Monte Smith, nombrada así en honor al almirante británico que estuvo de paso por la isla en 1802. Εn un parque perfectamente restaurado se salva el estadio helenístico del siglo 3 a. C, donde se desarrollaban los juegos atléticos de los Aliones, una de las mas grandes fiestas de los rodios antiguos, en honor del Dios Sol. Al lado del Estadio se encuentra el pequeño teatro antiguo al aire libre, restaurado, en el que se daban representaciones en la Antigüedad, y siguen desarrollándose actividades culturales hoy en día. En la cima de la colina se levanta el templo de Pithios Apolon, protector de la ciudad. Desde allí, la vista a la ciudad y al mar y la puesta del sol es esplendida.

Uno de los mas impresionantes lugares de interés de la isla es el pueblo tradicional de Lindos. En la costa este de la isla, y a una distancia de 55 kilómetros desde la ciudad moderna constituye hoy en día uno de los pueblos mas pintorescos de Rodas. Construida de un estilo amfitreatral en la colina de la Acrópolis de la que se salvan hoy en día con las casitas blancas y los patios con los mosaicos, y con los hallazgos arqueológicos, atira un gran numero de visitantes.
La Acrópolis antigua que se levanta por encima dispone de una de las más impresionantes vistas en Grecia. Además, Lindos dispone de una de las más hermosas playas de la isla.
Uno de los lugares más espléndidos de Grecia Millares mariposas multicolores ofrecen un espectáculo inolvidable a los visitantes de la isla. Veinticinco kilómetros de la ciudad de Rodas, en la parte oeste de la isla están las famosísimas mariposas un valle en subida atravesada por un pequeño río con puentes de leña. En este lugar, encuentran refugio las mariposas que llegan desde el 15 de junio para acoplarse y se van el 30 de septiembre.

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Para ser la primera vez que pongo fotos como me guiaste, poco mas y necesito una pantalla de cine... jajajajaja

Respecto a lo de los abanicos... esta mañana le iba diciendo a Perseo de buscar unos.....



y unos...



Igual el domingo me voy al rastro :D:D

yo prefiero subir en teleférico..

que ya monté en burro taxi y camello taxi y no me gustó nada, nada
que las pulgas se tomaron un chupito de mi A+ y me dejaron las pielllnass
como un tablero de dardos.

Os esperaré arriba :cool:

Muy bien Mafi, incluso la panorámica jejeje.

Y hablando de abanicos, que tal estos.

Abanico Colección Arte Italiano.
Abanico Inspirado en el Cuadro "El Rapto de Europa" de CAVALIERE D´Arpino (1568-1640).

Es una elegante y armoniosa representacion de la mitologia clasica griega en la que el Dios Zeus transformado en toro rapa a la joven Europa.






Abanico Colección arte italiano.Abanico inspirado en la conocida obra "Escuela de Atenas" de RAFAEL Sanzio (1483-1520)

Características:
Abanico Clasicista italiano

Detalles:
Pais: "Escuela de Atenas"
Remate: encintado en Dorado
Varillaje: decoración clasicista, en tono dorado
Complementos: Aro Dorado y Borla negra.