FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011. Publicado por PILAR-CH

Hola cruceristas.
Somos un grupo de 14 personas de Barcelona. Hemos contratado el crucero por los Fiordos con MSC, y viajaremos con el Orchestra el 13 de agosto desde Copenhague.
Este es nuestro segundo crucero, en el 2009 viajamos a las capitales balticas con Pullmantur y formamos un gran grupo.
Nuestra idea es de hacer las excursiones por libre para que nos salgan mejor de precio.
Si alguien se quiere unir al grupo, no tiene más que decirlo.
Hasta pronto.

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Respuesta de nuka sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

hola pilar nosotros somos 2 tambien viajamos en estas fechas y estariamos encantados de poder unirnos al grupo y planear las excursiones por libre las que se puedan hacer.

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Respuesta de PILAR-CH sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

Hola NUKA.
Encantada de que os unáis al grupo . Todavía queda mucho tiempo para ir organizando el viaje aunque por ahí voy leyendo algunos post donde lo llevan muy adelantado y con mucha información.
¿De dónde sois?, veo también que no eres nueva en el foro`por la cantidad de mensajes que tienes.
Salu2

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Respuesta de nuka sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

hola Pilar, nosotros somos de Badalona, salimos el dia 12 de agosto estamos un dia mas en Copenhague,tambien fuimos en 2008 en el Baltico,con el Empress.saludos

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Respuesta de PILAR-CH sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

Hola NUKA.
Nosotros vivimos en Barna, y parte del grupo en Navas, Hospitalet y Gélida. Me equivoqué, no hicimos el crucero en el 2008, sino en el 2009 con el Zenit. Nos lo pasamos genial, he hicimos un gran grupo, llenamos tres autocares.
Creo que este año las excursiones mas complicadas son las de Geiranger y Flam. Esta última si la quermos hacer por libre tendremos que reservar los tikets del tren con antelación por internet, así no perderíamos tanto tiempo cuando desembarquemos. La de Geiranger sale también carísima con el barco, ya veremos si contratamos alguna agencia local y nos sale mas a cuenta.
Está bien pensado lo de estar un día mas en Copenhague, nosotros acabamos el viaje allí y tuvimos tiempo de verlo muy bien. ¿Visitasteis el parque de atracciones? si no lo hicisteis os lo recomiendo, sobre todo por la noche.
Saludo2

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Respuesta de PILAR-CH sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

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Respuesta de nuka sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

hola Pilar, he leido por los post, que hay una excursion no se si es la de Gerianger, que desembarcas y tienes que embarcar en otro pueblo y casi no hay tiempo es todo muy justo

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Respuesta de PILAR-CH sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

Esta información sobre Geiranger, la ha colgado otro forero y no sé si la habías leido. Aquí te la dejo..

GERAINGER
www.geirangertaxi.no
www.geirangertaxi.no/en/sightseeing.html
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Hoy toca Geiranger ya que como sabras en Hellesylt en nuestro crucero solo bajaron los que habian contratado la excursion de Hellesylt a Geiranger en Autobus por la ruta del Oro. Ana se ha puesto encontacto con "Vialactea" unos chicos argentino-granadinos muy majos que os resolveran alguna duda si teneis de esa excursion, nos comentaron que fueron muchas horas de viaje bus, miradores impresionantes donde apenas bajaban 5 minutos para fotos y un museo.. por el mal tiempo tenian tambien incluida la subida al monte Dasniba pero no la pudieron hacer.

GEIRANGER
Nuestro barco fondeo en HelleSylt a las 8.00 y alli SOLO SE BAJARON LOS QUE TENIAN LA EXCURSION EN AUTOBUS y el barco partio rumbo a Geiranger sobre las 9.00 horas, ya nos habian hablado del impresionante recorrido del crucero en este desplazamiento ya que el fiordo se estrecha y tienes grandes desniveles desde el fiordo a las cumbres de las montañas que lo delimitan, en este epoca del año todavía nieve en las cumbres, y salpicados de cascadas LAS SIETE HERMANAS, EL VELO DE LA NOVIA y otras mas que aunque carecezcan de nombres conocidos eran igual de bonitas. Nos colocamos en la proa del barco ( delante ) donde tomamos asiento en la discoteca que esta completamente acristalada y se aprecia el paisaje mas intensamente... poco a poco se fue llenando de personas que querian disfrutar de este paisaje tan espectacular y apesar del mal tiempo, pues llovia ligeramente, toda la gente no nos resistimos a las vistas y saliamos afuera...
para Ana y para mi de lo mas espectacular del viaje....
Sobre las 11.00 horas estabamos en tierra donde desembarcamos en lanchas, por la cubierta 2ª, y te pongo en archivo adjunto la zona donde atracan las lanchas en la zona de enfrente de las pasarelas unas tiendas,
- En la zona de la derecha estacionan los autobuses de las excursiones
- En la zona de la izda un edificio acristalado donde esta la oficina de turismo, alli podeis entrar para conseguir informacion... un plano de los lugares a recorrer 10 Knn.. estos no dan ni los buenos dias gratis.
En ese plano os facilitaran recorridos a pie por las inmediaciones y con un plano los itinerarios que podais realizar , te mando un escaneo de ellos( plano guia paseos por Geiranger y Foto plano Geiranger ), alli encontrareis informacion para realizar los paseos a pie por el lugar si disponeis de tiempo aunque deciros que lo idoneo para empezrlos seria tomar un taxi que nos llevar hasta Vesteras Gard num 32 donde indica un parking y asi nos evitariamos ese primer gran desnivel haciendo la caminata restante mas comoda. Nosotros intrepidos sin esperiencia subimos desde el muelle( Ofi. Turismo ) hasta ese punto caminando y nos llevo ida y vuelta a buen paso +2 horas..ahora con mas experiencia nos evitariamos el trabajo del la subida pero disfrutariamos de la bajada.
Para el que quiera hacer travesia en la guia del plano os indica el lugar de comienzo y final, la distancia recorrida y el desnivel nosotros hicimos caminata A nivel 2, se requiere calzado adecuado, el camino esta indicado con pintadas en piedras y arboles y con el nombre en estacas de madera.
Para los menos intrepidos subir por la carretera hasta el hotel donde de camino apreciareis un enorme torrente de agua y bajar hasta su desembocadura en el fiordo junto al camping...no tiene perdida... es evidente que cuanto mas arriba mejor prespectiva de todo el paisaje.
- Bueno para lo que os interesa justo entre las tiendas y la oficina de turismo,y a apenas a 50 metros junto a la carretera principal, en esa interseccion hay una parada de taxis señalizada donde habia una monovolumen parada de color negro con el distintivo del taxi.
Os mando igualmente publicidad del lugar donde aparecen telefonos de taxis, autobuses y alguna cosa mas ( publicidad 1 y 2), no se si coincidira el telefono con el kteneis?..
Bueno nosotros teniamos la excursion del Monte Dasniba por la tarde salida a las 13.30 por lo que no nos dio tiempo ni de subir al barco...avisamos al personal de las excursiones y nos esperamos en la zona de tiendas junto al muelle. El autobus nos recogio y segun ibamos subiendo el tiempo empezo a empeorar por lo que en vez de subir ver las vistas y bajar a TOMAR EL TAN REITERADO CAFE CON PASTAS en el bar junto al Lago CONGELADO... lo hicimos a la inversa. Las vistas eran impresionantes igual que el frio +1 o 2 grados en la cumbre de camino unos 2 metros de nieve flanqueaban el camino de tierra por el que circulaba nuestro autobus.... el chofer ............un intrepido de unos 60 años lo habia subido mas veces que yo cojo el ascensor de casa.....mejor no mirar por los costados y centrarnos en el paisaje.
Muy bonito aunque frio.

De bajada hicimos la parada en el mirador de las aguilas, tan fotografiado.....
Impresionante panoramica...

Para la gente que no tome excursiones podra caminar por el pueblo que son casas dispersas y apreciar una gran catarata que sale desde la zona del hotel y acaba en el fiordo, subiendo mas arriba y ya pasado el hotel donde el parking de autobuses en el lado izdo de la calzada ( Sentido ascendente de la calzada) un pequeño cartel de madera anclado sobre una farola indica el inicio del camino a Vertergas.
De Hellesylt no te puedo decir se apreciaba que era una poblacion muy pequeña.

Dónde localizarnos:

La provincia de “Stranda” está situada al lado del fiordo “Storfjorden” en la región de “Indre Sunnmøre”; limítrofe con las provincias de Skjåk, Norddal, Stordal, Sykkylven, Ørsta, Hornindal y Stryn; y con un área aproximada de 867 kilometros cuadrados.

Oversiktskart Stranda
“Stranda” (provincia) abarca los siguientes municipios:
Geiranger, con 250 habitantes

Hellesylt, con 680 habitantes

Liabygda, con 260 habitantes

Stranda (capital), con 3500 hab

La provincia de “Stranda” es una atracción en sí misma. Sierras cubiertas de nieve, cascadas majestuosas, ríos surcando valles interminables... Todo ello aderezado por fiordos de belleza sin igual. Cada año, en Febrero, contamos con una competición de esquí llamada “Alperittet” (recorrido de los “Alpes”). Más de 200 participantes descienden los 6200 metros de pista comprendidos desde el alto de“Roalden” (1230 metros de altitud) hasta su llegada al fiordo.


Información turística, Stranda kommune – Stranda Consejo Municipal

Dónde localizarnos:

La provincia de “Stranda” está situada al lado del fiordo “Storfjorden” en la región de “Indre Sunnmøre”; limítrofe con las provincias de Skjåk, Norddal, Stordal, Sykkylven, Ørsta, Hornindal y Stryn; y con un área aproximada de 867 kilometros cuadrados.

Oversiktskart Stranda
“Stranda” (provincia) abarca los siguientes municipios:
Geiranger, con 250 habitantes

Hellesylt, con 680 habitantes

Liabygda, con 260 habitantes

Stranda (capital), con 3500 habitantes
Cómo desplazarse:
Autobús: línea regular desde “Ålesund”, “Bergen”, “Oslo” y “Trondheim”.

Avión: el aeropuerto más cercano se encuentra en la ciudad de “Ålesund” (“Ålesund lufthamn Vigra”).

Tren: estación en el municipio de “Åndalsnes”.
Descúbrenos:
La provincia de “Stranda” es una atracción en sí misma. Sierras cubiertas de nieve, cascadas majestuosas, ríos surcando valles interminables... Todo ello aderezado por fiordos de belleza sin igual. Cada año, en Febrero, contamos con una competición de esquí llamada “Alperittet” (recorrido de los “Alpes”). Más de 200 participantes descienden los 6200 metros de pista comprendidos desde el alto de“Roalden” (1230 metros de altitud) hasta su llegada al fiordo.

La provincia de “Stranda” está situada en la zona turística del oeste de Noruega. Desde la capital, “Stranda”, a tan sólo hora y media, se pueden visitar los siguientes emplazamientos:
Ålesund, ciudad famosa por la arquitectura de estilo “Art Noveau” y el “Parque Atlantico” con aquarios impresionantes.

Runde, isla con más de 500 000 pajaros.

The Golden Route/El Camino Dorado, recorrido en coche, pasa por “Geiranger” – “Ørnevegen” ( = “Camino de Águila”, que baja desde los 1 000 metros de altura hasta el nivel del fiordo en un recorrido casi vertical de 11 sinuosas curvas) – “Trollstigen” ( = “La Escalera de los Trolls”) – “Åndalsnes”.

Romsdalen, famoso valle ideal para practicar montañismo.

Molde, urbe reconocida por sus festivales anuales de Jazz y hogar del escritor “Bjørnson”.

Strynefjellet, estación de esquí situada en un extremo del glaciar “Jostedalsbreen”, que abre todo el verano.
Durante décadas el turismo ha sido pieza fundamental de la región de “Stranda”. En “Geiranger”, con su pequeño puerto al final del fiordo, y al que también da nombre (“Geirangerfjorden”), se reciben innumerables visitas a través de cruceros que surcan habitualmente sus aguas de Mayo a Septiembre desde el año 1869, cuando comenzó dicha actividad turística. “Geiranger” es el segundo puerto más grande de Noruega y cuenta con 160 visitas de cruceros cada año. Es tal la afluencia, que uno de cada cuatro cruceros que existen en del mundo hacen presencia por tan bello paraje. Además contamos con el famoso “Hurtigruta” (Expreso del Litoral), que es la lína marítima que une las ciudades de “Bergen” y “Kirkenes”. A “Geiranger” sólo se viene realizando durante los meses de verano. En resumen, atendemos a más de 700 000 visitantes en “Geiranger” cada verano.

Cascadas, fiordos, montañas y granjas de las montañas han contribuido a nombrar el Geirangerfjord como “el fiordo mas bonito del mundo”. Y tienen razón, porque está incluido como uno de los más bellos del mundo y declarado por la UNESCO Patrimonio Natural de la Huminidad. Miembros de Familias Reales han contribuido a dicha fama. La Reina Sonja de Noruega hace visitas anuales para caminar por la montaña, y ha publicado un libro en el que incluye fotos hechas por ella misma.

El trabajo de voluntarios pertenecientes a la organizacion “Storfjordens venner” ( = amigos del fiordo) es también de gran importancia, puesto que rehabilitan y mantienen las granjas en las montañas que ahora, en su mayoría, permanecen abandonadas.

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Respuesta de PILAR-CH sobre el tema Re:FIORDOS NORUEGOS. MSC ORCHESTRA. SALIDA 13 DE AGOSTO DE 2011.

Por si quieres seguir leyendo, aquí te dejo más información sobre Flam. La ha colgado el mismo forero y es muy interesante. .


FLAM

MAPAS PARA CAMINAR POR FLAM
www.visitflam.com/pdf/walking_in_flam_nor-eng.pdf

Te vienen precios y horarios: www.fjordsafari.no/index.cfm?id=48634
Galería de imágenes: www.flamguide.no/album/indeks.cfm?katid=913
Para contactar con ellos: www.fjordsafari.no/index.cfm?id=48426
Si al final vas por favor lo primero que tienes que hacer al bajarte del avión es escribirme en el foro y decirme si vale la pena!
Para el tren de Flaam:
www.flaamsbana.no
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HORARIOS TREN FLAM
Fares 2010 Timetables


Single ticket Flåm – Myrdal or Myrdal – Flåm
Adults Nok 240
Children 4 - 15 years Nok 115

Group prices - minimum 10 persons:
10% high season 1 May – 30 September Nok 216
25% low season 1 October – 30 April Nok 180

Return ticket Flåm – Myrdal – Flåm
Adults Nok 340
Children 4 - 15 years Nok 230
Families 2 adults + 2 children Nok 850

Group prices - minimum 10 persons:
10% high season 1 May – 30 September Nok 306
25% low season 1 October – 30 April Nok 256

Seat reservations are not required on the Flåm Railway, and there are no special seating charges. Groups of 10 persons or more must however always book in advance.
Tickets for the Flåm Railway, alone and in combination with NSB's network, can be purchased at all served stations and at most travel agencies.

Passengers travelling on all kinds of Eurail Passes or InterRail achieve 30 % discount on ordinary single ticket on the Flåm Railway. For 2010 the reduced fare for holders of these tickets is Nok 170.

Timetables 2010
01.01.2010 - 01.05.2010
Daily departures
Train no. 1870 1872 1874 1876
Dep Flåm 09.00 11.30 14.50 17.00
Arr Myrdal 09.40 12.10 15.40 17.40
Train no. 1871 1873 1875 1877
Dep Myrdal 09.55 13.00 16.00 17.55
Arr Flåm 10.40 13.50 16.45 18.40

02.05.2010 - 12.06.2010
Daily departures
Train no. 1850 1852 1854 1856 1858 1860 1862 1864 1868
Dep Flåm 08.35 09.45 11.00 12.20 13.35 14.45 16.05 17.25 19.45
Arr Myrdal 09.27 10.43 11.59 13.15 14.31 15.47 17.03 18.17 20.40
Train no. 1851 1853 1855 1857 1859 1861 1863 1865 1869
Dep Myrdal 09.39 10.55 12.11 13.27 14.43 15.59 17.15 18.29 20.55
Arr Flåm 10.35 11.50 13.05 14.25 15.40 16.55 18.10 19.25 21.45

13.06.2010 - 26.09.2010
Daily departures - see note for train no. 1866 / 1867
Train no. 1850 1852 1854 1856 1858 1860 1862 1864 1866* 1868
Dep Flåm 08.35 09.45 11.00 12.20 13.35 14.50 16.05 17.25 18.35 19.45
Arr Myrdal 09.27 10.43 11.59 13.15 14.31 15.47 17.03 18.17 19.29 20.40
Train no. 1851 1853 1855 1857 1859 1861 1863 1865 1867* 1869
Dep Myrdal 09.39 10.55 12.11 13.27 14.43 15.59 17.15 18.29 19.41 20.55
Arr Flåm 10.35 11.50 13.05 14.25 15.40 16.55 18.10 19.25 20.35 21.45
* Train no. 1866 / 1867 runs only in the period 13.06.2010 – 29.08.2010

27.09.2010 - 31.12.2010
Daily departures
Train no. 1870 1872 1874 1876
Dep Flåm 09.00 11.30 14.50 17.00
Arr Myrdal 09.40 12.10 15.40 17.40
Train no. 1871 1873 1875 1877
Dep Myrdal 09.55 13.00 16.00 17.55
Arr Flåm 10.40 13.50 16.45 18.40

UNA OPCIÓN EN FLAM

PINGUI wrote:
Buenos días a tod@s,

Os explico como nos fué la excursión del Tren de Flam que habiamos reservado un grupo que se organizó desde el foro

Para empezar os comentaré que éramos 30 personas las que formábamos el grupo para hacer esa excursión, 26 adultos y 4 niños.

Quedamos en el foro en vernos la primera noche en el “Piano Bar”, para conocernos personalmente.

Y eso hicimos, a las 11,30 de la noche “hay estábamos como un clavo” esperando que empezaran a llegar gente desconocida hasta aquel momento y que a posterior resultaron ser personas encantadoras!!!!
Llegó VELAS, HUESCA, JVC, VICENTE ALCALÁ, JSCO, JJROMERO y a JUAN-ROSA, ya les conocíamos por que habíamos quedado con ellos en el Aeropuerto del Prat.

Una vez hechas las presentaciones, quedamos en vernos el miércoles por la noche, en el mismo sitio y hora, para recoger el dinero del pago del tren.
Y eso hicimos, la noche del miércoles nos volvimos a encontrar y cada uno de ellos me fue dando el dinero, para que al día siguiente jueves, no tuviéramos que estar con prisas y/o con carreras en los mostradores de la estación.

Esa noche subí yo sola a ese encuentro ya que mi marido estaba con fiebre alta y HUESCA comentó que su mujer también.
Quedamos en vernos todo el grupo a las 9 de la mañana siguiente, en el mismo muelle, justo enfrente de barco.

Y llegó el jueves, yo dudaba que nosotros pudiéramos hacer la excursión, por que no sabia como se iba ha encontrar mi marido, pero el, después de pasar “la noche del loro” y medicado hasta la “trancas”, se decidió a venir, más mal que bien, pero sabía con que ilusión yo había organizado ese encuentro y no quería, bajo ningún concepto, que por su culpa me quedara en el barco.

Total, que a las 9 de la mañana estábamos todo el grupo en tierra, menos la mujer de HUESCA, que la pobre, ni medicada podía dar un paso y se quedó en el camarote.

Nos encaminamos hacia la estación, que está enfrente del mismo muelle y entramos en la zona de taquilla de compra de tickets, JJROMERO, Ariel, (un chico de actividades del barco que corría por el muelle (un encanto)) que le pedí si nos podía acompañar, por si teníamos algún problema con el idioma y yo.
Entregué el resguardo de reserva y comentamos que no seriamos 30, sino 29 personas. Ningún problema, nos dieron un ticket de grupo (en realidad dos, uno con el total de adultos y otro con el total de niños) y a esperar que se hicieran las 9,45, hora de salida de nuestro tren.

Cuando faltaban 10 minutos para la salida, nos encaminamos hacia el andén, había varios empleados del tren, pero ni nos contaron, les dijimos que éramos un grupo “GRUP-JUNIO” y no dejaron pasar diciéndonos que teníamos nuestro vagón reservado y que las ventanillas estaban señalizadas con el nombre de nuestra reserva.
Subimos y cual fue nuestro sorpresa, que en un espació que caben (aprox.) 50 personas, íbamos nosotros 29, mas anchos que pachos, cuando en otros vagones iban a tope!!!!......Habíamos triunfaoooo como la Coca-Cola!!!.

El trayecto hasta Myrdal, dura aproximadamente una hora, el paisaje precioso, unas vistas muy bonitas y nosotros con todo el vagón para nosotros solos, hiendo de un lado a otro, foto por aquí, foto por allá. Pasó el revisor, le entregué el ticket, y pensaba que en esta ocasión nos contarían, y no, se limitó a marcarlo.

Un poco antes de llegar a Myrdal, el tren hace una parada de 6 - 8 minutos, para ver la cascada KJOSFOSS (creo que se escribe así), en la que puedes bajar del tren, hacer fotografías y hay una pequeña sorpresilla, que nos os desvelaré para no quitar el encanto, aunque supongo que muchos ya sabréis de lo que hablo.

Y llegamos a Myrdal, realmente allí, que yo sepa no hay nada, a parte de una estación de ferrocarril, aunque supongo que se podrán hacer bonitas excursiones por los alrededores, pero la gran mayoría de nuestro grupo había decidió volverse en el mismo tren, es decir la mayoría gana, y después de unos 10 minutos en Myrdal, iniciamos el regreso a Flam.

Ya de vuelta en el tren, alguien del grupo comento la idea de bajar una parada antes del final, en HAREINA, a unos tres Km. del final del trayecto, donde está la Iglesia de Flam, visitar la iglesia y volver dando un paseo.

Y eso hicimos, nos bajamos casi todos, por que HUESCA, siguió para ver como seguía su mujer, que la había dejado en el barco y VELAS, no se encontraba muy bien “¿¿¿¿¿?????”. Mi marido ha base de ibuprofeno cada 4 horas, iba tirandillo!!!!!!

El pueblo es muy pequeño y la iglesia que según nos dijeron se construyó en 1667, es toda de madera, también muy pequeñita. Dejamos constancia en un libro de visitas que hay a la entrada, que se sepa que el GRUP-JUNIO, pasó por allí.

Después, fuimos dando un paseo precioso, siguiendo el cauce del río, con unos paisajes dignos de ver y un tiempo espectacular, parece que hubiéramos llevado el sol de España.

Al llegar a Flam, algunos nos sentamos a la sombrita de un bar, a probar una cervecita fresquita Noruega.

Fue una mañana, preciosa, en compañía de unas personas encantadoras, que a mi particularmente me quedo un poco deslucida, por que veia a mi marido, “xungo, xungo”, aguantando como un “jabato” por mi. Y que a la tarde le paso factura, con un fiebrón de narices

Bueno os dejo, espero que mi relato no se os haya hecho pesado. Se que me dejo detalles, pero esos los tenéis que descubri vosotros cuando vayáis.

Saluditos

OTRA OPCIÓN EN FLAM

Cierto que es un acierto hacer la reserva de las plazas, eso de ir solos en el vagon ó vagones es genial, "libertad de movimientos"!!!
La cascada de la parada genial!!!
Y tambien te puedo decir que supones bien, nosotros dejamos pasar un tren para la bajada, es decir estuvimos una hora en Myrdal y te puedo asegurar que lo pasamos genial en la nieve, caminando más allá de la estación, nada a 100 m. quizas ya estaba la montaña nevada, con el riachuelo con el agua del deshielo, las fotos que hicimos por allí tampoco tienen desperdicio y las risas que nos dimos tampoco, imaginate. culetazos, resbalones, chapoteos... y demás, tambien por supuesto con buen tiempo, "sol de España, jeje", la bajada en la ultima parada tambien hubiese sido una buena opcion, pero como nosotros habiamos contratado tambien un minibus para que nos hiciese una excursion por la zona ya no nos daba tiempo, por cierto tambien recomendable, en la misma oficina de información la chica se encargo de llamar a la compañia de buses y de organizarlo, se portó genial!!!

OTRA OPINIÓN DE FLAM
Hoy os hablare del famoso tren de Flam, una maravilla de la ingenieria, que para serlo se tuvo que trabajar muy duro:
El ferrocarril de Bergen, que va de Oslo a Bergen, fue inaugurado en 1909. Para asegurar la via de transporte hasta el SogneFiord , se inició la obra con la via lateral de Flam en 1923 : túneles excavados manualmente ( solo dos de los veinte túneles, que tienen una longitud total de 6 kilómetros, fueron excavados usando las máquinas y los 120 trabajadores que se contrataron al principio pasaron a ser el doble).
El peligro de avalanchas y de caídas de rocas constituyó un serio problema y para evitarlo se construyeron puentes sobre el rio para que cruzara el tren.
En el otoño de 1936 la obra habia progresado tanto que se pudo iniciar el montaje de los railes. El ramo fue inaugurado con trenes de vapor el 1 de agosto de 1940 y con trenes electricos en 1944.

El trayecto en el tren de Flam (que empieza en la estacion de Myrdal) dura prox. una hora en el tramo de 20 kms pasando por 20 tuneles con una distancia total de seis km, 18 de estos tuneles han sido perforados a mano, y cada metro costó un mes de trabajo. Para evitar los lugares de avalancha, cruza el rio y el fondo del valle tres veces a lo largo del tramo. En vez de construir un puente, el rio es conducido por un tunel debajo de la via del tren.
Desde las ventanillas del tren se pueden ver profundos barrancos, cascadas que bajan por laderas de montañas escarpadas con picos nevados, y granjas que parece que se van a caer por los lugares tan inaccesibles en los que estan construidas. El viaje termina en el Valle de Flam (pueblecito con unos 450 habitantes) y el bello fiordo de Aurland, que es un brazo del fiordo de Sogn, el fiordo mas largo del mundo.

Estos son algunos de los pueblos importantes que se ven desde el tren (hace 8 paradas, pero yo solo os pondre las mas importantes o los sitios mas bonitos):
HAREINA (a 2,99 km de Flam) El valle de Flam se ensancha y se ven granjas hermosas y la Iglesia de Flam, construida el 1667, en el fondo del valle. Sobre Hareina vereis el monte Vibmesnosi (.260 sobre nivel mar), con la imponente Cascada de Rjoande, que tiene una caida libre de mas de 140 m por la montaña.

BEREKVAM (a 9,69 km. de Flam) desde esta estación, a medio camino entre Myrdal y Flam, vereis el magnifico Barranco de Berekvam, donde el rio de Flam pasa por el fondo del estrecho paisaje montañoso. En Berekvam hay via doble, donde los trenes de Myrdal y Flam pueden pasarse (nosotros nos cruzamos con otro que iba en sentido contrario y fue impresionante, parecia que nos ibamos a dar, pero los dos trenes pasaron sin tocarse y los pasajeros de ambos suspiramos aliviados).
BLOMHELLER (a 11,80 km de Flam) al oeste se encuentra uno de los fenómenos naturales más peligrosos, Trollaskredet (la Avalancha del Troll). Todos los inviernos, con un nivel normal de nieve, se producen avalanchas desde lo alto de la montaña.

KARDAL (a 13,86 kms de Flam) Vereis la población más alta del valle de Flam, la Cascada de Kardal y el antiguo camino de transporte que pasa por el Valle de Ugjerd.
KJOSFOSS (a 15,80 kms) Cascada de Kjos. al salir del túnel de Bakli, el tren para junto a la imponente cascada. El rio viene del lago de Reinunga, es conducida hacia la planta hidroelectrica por un tunel de agua. Justo despues de la cascada, cuando el tren ha pasado el tunel dede la cascada hasta la vertiente Pinnelia, podrá ver tres niveles de ferrocarril de Flam en la empinada ladera de la montaña. Desde Pinnelia también verá el camino del obrero-Rallarvergen-con sus 21 curvas estrechas hasta Myrdalsberget. El tunel siguiente el de Nali, de 1.340 mts. es el mas largo del ferrocarril.
Este es el punto mas turistico y donde el tren para en todos sus viajes para que los turistas puedan bajar a hacerse la foto con la cascada.

REINUNGA (a 18 kms), hacia el este, junto al ferrocarril, verá el lago de Reinunga. Alli el tren entra en su primera espiral. Despues de unas curvas estrechas, el tren pasa lentamente por una "ventana" que se ha abierto en la pared del tunel. Magnifica vista del valle de Flam.

Con los años se pintaron los vagones de verde y se reformaron un poco los interiores, ademas de introducir un servicio de megafonia con informacion en varios idiomas.

Todo ello ha hecho del tren de Flåm el más popular así como atracciones turísticas espectaculares en Noruega, visitado por millones de turistas de todo el mundo.
Solo ida Flåm - Myrdal o Myrdal - Flåm
Adultos 175 Nok (unos 25/ 30 euros, si que ganan los guias, no? y encima a ellos les hacen descuento de grupo)
85 Nok (unos 12-15 euros) niños 4 - 15 años

ida y vuelta Flåm - Myrdal - Flåm
Adultos Nok 275
Nok 170 niños 4 - 15 años
Familias 2 adultos + 2 niños Nok 650
Descuentos para grupos de 10 personas o mas.
El tren de Flam funciona todo el año, con 4 salidas diarias que aumentan entre 9 y 10, durante el verano.

Nosotros solo hicimos el viaje de ida porque el conductor de nuestro autocar nos recogio al final del trayecto (en Flam) y asi pudimos continuar nuestro viaje. Ademas, salvo caso de necesidad, veo una tonteria el hacer el trayecto dos veces.
He de confesaros que a mi me decepcionó un poco el viaje, porque habia oido hablar maravillas de él, pero va demasiado deprisa para que se pueda admirar el paisaje o hacer fotos buenas y ademas lo hicimos al final de nuestra estancia en los fiordos, cuando ya habiamos visto muchas cosas bonitas. Los 120 euros que pagamos por persona en este caso no estuvieron muy bien empleados (un poco mas abajo podeis ver lo que costaba realmente el trayecto un verdadero robo por parte del guia!!).
Cuando se tiene poco tiempo, vas por tu cuenta o no se va a hacer una ruta en autocar por los fiordos esta muy bien, pues te haces una idea muy buena de lo maravillosos que son los paisajes, de las cascadas, etc.

Aqui os dejo unas fotos para que veais lo bonito del paisaje y si alguna persona va a hacer el mismo viaje que yo hice o parecido y tiene dudas de si pagar la excursion, espero asi poder ayudarle a tomar la decision.
Muchas gracias a todos de nuevo.
Estos comentarios son del año 2006 por lo que he visto.


PROPUESTA OFICINA DE TURISMO FLAM

Gracias por ponerte en contacto con nosotros, y que podamos ser de gran ayuda para la organizacion de tu viaje hacia los fiordos!

A continuacion veras dos posibles opciones de excursiones para la fecha que estaran en Flåm. Estas excursiones son opcionales asi como el orden ya que todo depende de lo que quieran visitar asi como de su presupuesto:

1ra. Opcion

Excursion por el Nærøyfjord - Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO - , siendo el fiordo mas estrecho del mundo. Como el crucero no entra ahi es uno de los recorridos mas importantes y mas espectaculares de la zona. El itinerario seria de esta manera:

Salida desde Flåm (bus) 10.00 Salida desde Flåm (barco) 13.15
Llegada a Gudvangen 10.30 Llegada a Gudvangen - Nærøyfjord 16.00
Salida Gudvangen - Nærøyfjord (barco) 11.00 Salida desde Gudvangen (bus) 16.05
Llegada a Flåm 13.00 Llegada a Flåm 16.30

Precio por persona con tarifa de grupo: 330 NOK (Adultos)
150 NOK (Ninios 4 - 15 anios)
10% en grupos ( min. 10 personas)
www.sognefjordencruise.com/public.aspx?pageID=64096

Tren de Flåm

Si toman primero el tour por el Nærøyfjord los horarios serian los siguientes:

Salida desde Flåm 13.35 14.45
Llegada a Myrdal 14.31 15.47
Salida desde Myrdal 14.43 15.59
Llegada a Flåm 15.40 16.55

Si toman primero el Tren de Flåm estos serian los posibles horarios:

Salida desde Flåm 08.35 09.45
Llegada a Myrdal 09.27 10.43
Salida desde Myrdal 09.39 10.55
Llegada a Flåm 10.35 11.50

Precio por persona: 340 NOK adultos
230 NOK ninios ( 4 - 15 anios)
10% en grupos ( min. 10 personas)

2da. Opcion
Pueden hacer primero el recorrido en el Tren de Flåm con el siguiente itinerario:

Salida desde Flåm 08.35 09.45
Llegada a Myrdal 09.27 10.43
Salida desde Myrdal 09.39 10.55
Llegada a Flåm 10.35 11.50

Precio por persona: 340 NOK adultos
230 NOK ninios ( 4 - 15 anios)
10% en grupos ( min. 10 personas)

Recorrido por el Nærøyfjord en la excursion Fjord Safari (barcos rapidos) www.fjordsafari.com :

Mini 1.30 hrs salidas: 9.50 13.45 14.55 precios: 430 NOK adultos 210 NOK ninios
Heritage 2.15 hrs salidas: 10.55 12.05 precios: 500 NOK adultos 245 NOK ninios

A las 14.00 o 15.00 empezar el recorrido hacia la plataforma Stegastein: con la mejor vista del Aurlandsfjord! Ve el video del mirador: www.thefjords.no
Duracion de 1.5 hrs
Precio: 150 NOK por persona


Espero que todas estas opciones sean de tu agrado, la solicitud y reservacion la pueden hacer directamente con nosotros. Recuerda que puedes acomodar el itinerario segun a tu conveniencia y presupuesto.

Si necesitas alguna otra informacion, no dudes en contactarnos.

Saludos cordiales,

Best regards,

Fabiola Salmoran
Fjords of Scandinavia

P.O. Box 53, NO - 5741 Aurland, Norway

Ph.: +47 57 63 12 70 begin_of_the_skype_highlighting +47 57 63 12 70 end_of_the_skype_highlighting

E-mail: Esta dirección de correo electrónico está siendo protegida contra los robots de spam. Necesita tener JavaScript habilitado para poder verlo.

NUESTRA RESERVA

8.35 Salida en tren desde Flam
9:27 Llegada a Myrdal
9:39 Salida desde Myrdal en tren
10:35 Llegada a Flam
13:15 Salida en barco por el fiordo desde Flam
16:00 Llegada a Gudvangen - Nærøyfjord
16.05 Salida en bus desde Gudvangen
16:30 Llegada a Flam

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