Royal Caribbean abandona Málaga/Valencia?

Un barco mas pequeño no es un barco inferior. En ocasiones es incluso lo contrario (podemos ver las navieras premium)

Pero...la Promenade tiene mucho encanto, a mí me ha cautivado.

Un barco como un clase Voyager es impresionante.

Bueno, veremos el nuevo itinerario, si se cambia y que se puede tocar.

La verdad es que la Promenade tiene un "algo" que engancha. Aunque yo, por mi parte; seré el primero en reservar el año que viene traigan lo que traigan y si no...al Liberty que con el ave estamos a un tiro de piedra

Muy buenas, me he puesto en contacto con Málagaport sobre el tema que nos ocupa, me contestan que sí que esos rumores les han llegado a ellos,pero que oficialmente la programación que hay es la que está colgada en la página web con el Grandeur of the Seas posicionado en Málaga. Espero que solo sean rumores y sigamos contando con Royal C. aquí en Málaga

Un Saludo.

Espero lo mismo la verdad; si es cierto que hace unos años en las salidas se veía mucho mas ajetreo que ahora; pero ampoco podemos olvidar el momento tan grande de crisis que estamos pasando.
También quisiera decir que a mi gsuto que el itinerario de este año y el pasado es menos llamativo que el anterior; aunque no creo que esto haya tenido nada que ver o quizás si, quien sabe. Quizás la partida al Reino Unido busque otro tipo de clientela, que apporte mayor beneficio económico por las actividades y ervicios ofrecidos a bordo.
Desde luego si se quedan tienen asegurado un cliente para el año que viene. Bueno mas de uno, que este año he conseguido llevar a 6 personas mas de crucero; por mi que no quede!!!

Lo cierto es que los malagueños vamos a hechar de menos al Adventure. Gracias a él muchos malagueños nos hemos iniciado en los cruceros, y además nos hemos enganchado y eso ha sido gracias al buen servicio prestado en el Adventure. .

Villarrubia

admin escribió: luismi, lo cierto es que los puertos base, salvo los muy consolidados como Miami, Fort Lauderdale, Barcelona y Venecia vienen y van. Hay años que Civitavecchia tiene muchos cruceros como puerto base y otros que poca cosa. Valencia fue puerto base de Pullmantur hace años, luego dejo de serlo, vino Happy Cruises, se fue... Vigo ha sido puerto base un par de años y ahora nada...

En fin, unos van y otros vienen, la coyuntura del país no ayuda, aquí todas las navieras están vendiendo cruceros muy baratos cuando si ponen los barcos en otros países pueden cobrar mas caro y tener mas gasto a bordo. En España llevamos ya un par de años perdiendo influencia en el mercado de cruceros y me temo que a Royal le seguirán otros moviendo barcos de puertos españoles a países más rentables.

Admin
Totalmente de acuerdo con lo que dices, al fin y al cabo nosotros lo vemos de otra manera, pero para ellos es un negocio y como tal solo mandan los números

kinyeti escribió: Muy buenas, me he puesto en contacto con Málagaport sobre el tema que nos ocupa, me contestan que sí que esos rumores les han llegado a ellos,pero que oficialmente la programación que hay es la que está colgada en la página web con el Grandeur of the Seas posicionado en Málaga. Espero que solo sean rumores y sigamos contando con Royal C. aquí en Málaga

Un Saludo.

Kinyeti
El grandeur es " imposible " que para el 2013 navegue por aguas Españolas.....
Mira este enlace de la pagina web de Royal y veras que ya se están vendiendo cruceros del Grandeur para el 2013 y precisamente no en España.....

www.royalcaribbean.es/findacruise/search...201305&port=&ship=GR

Admin, eso que comentas tienes mucha razón. No había pensado hasta ahora que hay pasajeros y pasajeros. Y tener el barco lleno o con un buen ratio no te garantiza la rentabilidad.
La guerra de precios ha podido "ayudar" a esta deserción... como también la psicología española. he leido, muchos, demasiados comentarios en los foros sobre no gastar nada en el barco, que si llevarse la petaca, que si no dar propinas, que si no coger excursiones que si... no digo que haya que hacer todo de eso (yo p.e. no compro excursiones) pero uno de puede plantear que beneficio puede tener una naviera con los cientos de empleados, el gasto en comidas, mantenimiento, etc... con cruceros a 400 euros si no se gasta a bordo.

No es una crítica, cada uno es libre de hacer lo que quiera, era solo un motivo de reflexión.