Abril 30, 2026
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Joyas del atlantico con pacific drean 2010

06 Sep 2010 18:28 #1289061 por mar2010
Yo ya he realizado la reclamación a mi agencia de viajes. A ver que me dicen.
De una semana a otra no se va a reparar. Pero si eso no hay quién lo repare...

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06 Sep 2010 21:48 #1289209 por pinpo
siento comunicarte que no solamennte sigue igual sino que las averias no se pueden areglar ya que el barco segun un trabajador del mismo estaba barado esperando que hacer con el y ante la averia del pacific drean lo han sacado como estaba para acabar la temporada y teniendo en cuenta que quedab tres cruceros pues ya me contaras tambien le ha dicho que el barco no reune los requisitos minimos para estar navegando ante esto es por lo que hemos desidido anular a pesar de que ni sabemos lo que va a pasar con nuestro dinero considero que es una verguenza que pase esto con la crisis que hay y lo que cuesta poder guntar para irte de vacacionesy que te estafen de esta manera OTRA COSA COMENTARTE LAS RECLAMACIONES SE RECOGEN DEL BARCO EN LISBOA Y NO EN MALAGA Y PULLMANTUR NO ESTA ASOSIADA A CONSUMO CON LO CUAL NO SIRVEN DE NADA A NO SER QUE TU AGENCIA SE PONGA EN CONTACTO CON EL MAYORISTA DE PULLMANTUR QUE SON LOS QUE PUEDEN HACER ALGO INFORMATE Y PIDE EXPLICACIONES A TU AGENCIA BUEN VIAJE

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06 Sep 2010 22:23 #1289232 por Javier 1
¿"Supongo supuestamente que siendo la salidad desde el puerto de Malaga, las autoridades maritimas habran inxpencionado el barco dando el bisto bueno para que el barco navege, al menos en unas condiciones minimas oxtimas de seguridad y de higiene" ?. :S Sabe algien si esto es asi.

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06 Sep 2010 23:08 #1289278 por CRISTINA 97
De la forma que esta el Barco dudo mucho que se esten realizando muchas inspecciones,

ya que sí subieran a verlo se quedarian sorprendidos en que condiones se encuentra

el Atlantic Star.

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06 Sep 2010 23:56 #1289323 por GOLLO
Tuga escribió:

Hola Amigos Cruceristas,

Acabo de compartir un par de horas con nuestros amigos GOLLO, ATOCHA, y MGONZALES en Lisboa que estan a bordo del Atlantic Star. Les digo um par de horas porque el barquito llegou a Lisboa con 4 Horas y media de retrazo. O sea deveria ter llegado a las 8:00 de la mañana y llegó a las 12:30 y solo les dejaron bajar del barco as 13:30. El barco esta averiado y estuve ayer parado en alta mar por 4 horas frente a Casablanca hasta que lo areglaron Dios sabera como..... Ya imaginais el follon. Bueno, nuestros amigos estan destrozados com el barco y el crucero. Les conto solamente algunas de las cosas que nos han contado pues el restante les contaran ellos el domingo quando lleguen a Málaga (si llegaren....)

Asy que el barco esta muy mal de conservacion, en algunas zonas y cabinas el aire acondicionado no funciona, ya imaginais el calor... Algunos de los pasillos tienen un olor malo, malo de podre, la piscina nadie se baña en ella, tiene agua verde y esta tan sucia que mal se ve el fondo, ademas que tanpoco se parece con una piscina de tan pequeña que es, las hamacas estan negras por el humo y polvo negro que sale de la chiminea, hay gente de las suites que tiene que usar los servicios del pasillo porque en la suite no funcionan. Hay cabinas que la agua sucia sube y sale al piso. La comida en el restaurante que estuve malissima los dos primeros dias tendo mejorado un poquito despues, pero han retirado muchas cosas del menu. El bufett muy pobrecito com muy poca variedad. La animacion mala, es que los mismos que hacen los shows, son los mismos que cantan en los salones..... y por los vistos..... mal. No hay ágico, no hay humorista... Bueno, mas uno verdadero TIMO de Pullmantur. Atencion a los fumadores que NO se puede fumar en el barco, solo a fuera en la cubierta.
No quiero sustar a nadie pero.... ellos les contaran despues de Domingo.

Saludos a todos y bueno crucero para quien tenga corajen de irse.


Tuga


Gracias Tuga por tu resumen, en efecto has plasmado perfectamente lo que nosotros te pedimos que pusieses en los foros.

Muchas personas estaban pendientes de nuestros comentarios y tú has reflejado fielmente nuestros comentarios ya que a nosotros nos era complicado acceder a los foros.

Muchas gracias.

*2001 Oceanic (PMT).
*2002 Oceanic (PMT).
*2004 R6 (PMT).
*2006 Sky Wonder (PMT).
*2007 Grand Mistral (IBC).
*2008 Zenith (PMT).
*2009 Empress (PMT).
*2010 Fantasía (MSC).
*2010 Adventure of the seas (RC).
*2010 Atlantic Star (PMT).
*2010 Zenith (PMT).
*2011 Liberty of the seas (RC).
*2011...

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06 Sep 2010 23:57 #1289324 por GOLLO
Queridos amigos de los foros, ya estamos de vuelta de nuestro viaje.

Antes de ponerme al día en los comentarios que han surgido últimamente, me gustaría poco a poco, daros la impresión que he tenido en este polémico trayecto.

Mis comentarios los haré por apartados para diferenciar los diferentes temas que quiero tocar.

*2001 Oceanic (PMT).
*2002 Oceanic (PMT).
*2004 R6 (PMT).
*2006 Sky Wonder (PMT).
*2007 Grand Mistral (IBC).
*2008 Zenith (PMT).
*2009 Empress (PMT).
*2010 Fantasía (MSC).
*2010 Adventure of the seas (RC).
*2010 Atlantic Star (PMT).
*2010 Zenith (PMT).
*2011 Liberty of the seas (RC).
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06 Sep 2010 23:57 #1289325 por GOLLO
IMPRESIÓN GENERAL

El cambio del Pacific Dream por el Atlantic Star (antigua Sky Wonder) es evidente que ha ido en detrimento de los viajeros.

Yo nunca he viajado en el Pacific Dream, pero sí lo he hecho en su gemelo el Zenith, hace 2 años y en el Sky Wonder viajé en el 2006.

El cambio de barco ha sido, para mí, una solución totalmente improvisada ante la avería sufrida por el Pacific Dream. La compañía no tendría ninguna otra solución y, antes de perder los clientes, tomó la decisión de poner de nuevo en juego al Atlantic Star.

En el 2006 este barco tenía los mismos problemas que tiene ahora; está claro que las deficiencias que tiene son estructurales y no son fruto de los problemas y averías que surgen puntualmente por el uso.

Hace años tuvimos problemas con el aire y con la fontanería y esos problemas se mantienen.

Este crucero puede hacerse siempre y cuando el cliente sea conformista, busque una salida “no especial” y lo que por él haya abonado sea una cantidad pequeña. Si el cliente es exigente, si busca una celebración especial (viaje de novios, bodas de plata, …) o si la cantidad abonada es alta, mi consejo es que se busque otra opción para sus vacaciones.

*2001 Oceanic (PMT).
*2002 Oceanic (PMT).
*2004 R6 (PMT).
*2006 Sky Wonder (PMT).
*2007 Grand Mistral (IBC).
*2008 Zenith (PMT).
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06 Sep 2010 23:58 #1289328 por GOLLO
COMPAÑÍA PULLMANTUR

Como siempre, la compañía improvisa soluciones que no satisfacen al cliente.

Es evidente que en cualquier barco y en la organización de un crucero pueden surgir problemas y ningún navío ni ninguna compañía están exentos de tener cualquier contratiempo pero yo diferencio las buenas o las malas compañías según la solución que ofrezcan ante el problema que haya surgido.

Una empresa en cualquier sector, en caso de cualquier contratiempo, busca el beneficio de su cliente ofreciéndole una mejora para compensar el agravio que pueda haber sufrido. Pullmantur es todo lo contrario, o no te ofrecen solución o la solución que te ofrecen va en perjuicio del cliente.

Se aprovecha de que muchas personas que tienen planificadas sus vacaciones no tienen la posibilidad de cambios de fecha ni de improvisaciones de última hora, por lo que no tienen más remedio que llevar adelante su viaje contratado.

El cliente ahora, entregado a Pullmantur, puede sufrir todo tipo de situaciones kafkianas y puede dar al trasto con sus expectativas.

Las vacaciones tan ansiadas y tan minuciosamente planificadas, pueden resultar todo un desastre.

*2001 Oceanic (PMT).
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06 Sep 2010 23:58 #1289329 por GOLLO
AIRE ACONDICIONADO

El aire acondicionado no funciona correctamente en general, son muchas cabinas las que manifestaban ese problema.

En un camarote que no tenga ventana para poder abrir (que son la gran mayoría) la sensación de confinamiento es total y el calor que hace es insoportable, mucho más si tienes que realizar en él cualquier tipo de actividad como hacer y deshacer maletas.

Nosotros padecimos este problema y hasta pasados dos o tres días no mejoró, después de multitud de visitas y llamadas a recepción y después de una reclamación por escrito.

En general, en las áreas comunes funcionó mejor el aire, aunque hubo algún día que no funcionó en el espectáculo ni en el comedor. Para quien no haya realizado anteriormente ningún crucero, decirle que los camareros les obligan a servir con una chaqueta cuello Mao y con corbata con lo cual podéis pensar que la mayoría realizaba su trabajo sudando, algo muy inadecuado para servir alimentos.

*2001 Oceanic (PMT).
*2002 Oceanic (PMT).
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06 Sep 2010 23:58 #1289330 por GOLLO
FONTANERÍA

La fontanería es caótica, muchos de las toiletes generales no funcionan porque los sanitarios se desbordan con aguas sucias.

Este problema no solo lo padecen las toiletes de los pasillos, son muchos los camarotes que padecen este problema, y no pensemos que son los camarotes situados en la parte inferior los que por el efecto de la gravedad sean los únicamente afectados, también las suites lo padecen (en las cubiertas superiores).

Supongo que quien haya contratado una suite y se haya tenido que ir a los baños de los pasillos a hacer sus necesidades, no le habrá hecho la menor gracia.

En algunos camarotes las aguas sucias salían, incluso, por el desague de la ducha y en muchos casos las cisternas estaban atascadas.

En algunos pasillos el agua caía del techo como si estuviese lloviendo a mares, la moqueta estaba empapada y sobre el suelo unos secadores de aire intentando minimizar el problema.

*2001 Oceanic (PMT).
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