Cabo San Roque/San Vicente

En los viajes regulares aL Rio de La Plata, la vida a bordo era distinta, tenías 6/7 dias por la proa hasta Salvador de Bahía ó Santos y los pasajeros no tenían tiempo de aburrirse ( si no querían). Habían 2 piscinas, la de cabin class más pequeña,un salón grandisimo a popa para la clase turista, 2 tiendas pequeñitas pero muy bien abastecidas y atendidas,(cuando yo estaba allí eran del Dique Flotante de Barcelona, que pertenecia a Pertegaz, creo).A las 5 de la tarde había cine en Cabin Class y a la noche se proyectaba otra pelicula a popa, en cubierta, al aire libre, esta para la clase turista.En Cabin Class baile con la orquestita de a bordo.
En fin, no creais,pasaban muchas cosas en esos viajes.

En los viajes regulares aL Rio de La Plata, la vida a bordo era distinta, tenías 6/7 dias por la proa hasta Salvador de Bahía ó Santos y los pasajeros no tenían tiempo de aburrirse ( si no querían). Habían 2 piscinas, la de cabin class más pequeña,un salón grandisimo a popa para la clase turista, 2 tiendas pequeñitas pero muy bien abastecidas y atendidas,(cuando yo estaba allí eran del Dique Flotante de Barcelona, que pertenecia a Pertegaz, creo).A las 5 de la tarde había cine en Cabin Class y a la noche se proyectaba otra pelicula a popa, en cubierta, al aire libre, esta para la clase turista.En Cabin Class baile con la orquestita de a bordo.
En fin, no creais,pasaban muchas cosas en esos viajes.

Papidumbo, anécdotas muy interesantes, ya que hasta hoy solo hablamos de la vida abordo de los Cabos (entre una larga lista de liners) pero nadie había contado como era la vida en los barcos de líena, especialmente en viajes transálanticos. Me encanta leerte y estoy segura que mucho de los foreos habituales de estas sección, también.
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La vida es bella,
la Priso.

Hola a todos,
Ire por partes:

Priso: Intentare "scanear" las fotos (son diapositivas) y compartirlas con todos vosotros, aunque llevara un tiempo. No tengo scaner y tendre que buscar uno de pelicula. Pero puedo compartir algunas anecdotas.

papidumbo: Tuvistes que coincidir con mi padre: Francisco Guzman. El estuvo en el San Vicente desde 1961 hasta 1967. El capitan del buque era Jose Pujana Ormazabal.

Mi padre tambien participo en el primer crucero a cabo norte en el 1961. Tengo varias diapositivas del aque viaje.
El no recuerda a Miguel Tegeiro. Hay que tener en cuenta que la tripulacion del buque y la compañia que hacia el "sarao" eran dos cosas diferentes.

Algunas anecdotas que me ha contado:
- Como se rompio la helice del San Vicente entrando en el canal de Kiel por culpa del practico.
- Otra sobre como en un baile de disfraces (alla por el año 63 0 64) un chileno se le ocurrio disfrazarse de Hitler con el buque lleno de judios (unos 400). Menuda se monto.
- Tambien que, aunque la capacidad de buque era de unas 960 plazas, no se vendian todas paar que la gente estuviera mas comoda. Un lujo, vamos.

Y la mas sorprende de todas: como acabo siendo invitado a la boda del rey Don Juan Carlos y Doña Sofia en Atenas, sin tener invitacion para ello. Hasta la duquesa de Alba estuvo implicada. De pelicula.

Saludos
/Francisco


Francisco Guzman

Hola a todos,
Ire por partes:

Priso: Intentare "scanear" las fotos (son diapositivas) y compartirlas con todos vosotros, aunque llevara un tiempo. No tengo scaner y tendre que buscar uno de pelicula. Pero puedo compartir algunas anecdotas.

papidumbo: Tuvistes que coincidir con mi padre: Francisco Guzman. El estuvo en el San Vicente desde 1961 hasta 1967. El capitan del buque era Jose Pujana Ormazabal.

Mi padre tambien participo en el primer crucero a cabo norte en el 1961. Tengo varias diapositivas del aque viaje.
El no recuerda a Miguel Tegeiro. Hay que tener en cuenta que la tripulacion del buque y la compañia que hacia el "sarao" eran dos cosas diferentes.

Algunas anecdotas que me ha contado:
- Como se rompio la helice del San Vicente entrando en el canal de Kiel por culpa del practico.
- Otra sobre como en un baile de disfraces (alla por el año 63 0 64) un chileno se le ocurrio disfrazarse de Hitler con el buque lleno de judios (unos 400). Menuda se monto.
- Tambien que, aunque la capacidad de buque era de unas 960 plazas, no se vendian todas paar que la gente estuviera mas comoda. Un lujo, vamos.

Y la mas sorprende de todas: como acabo siendo invitado a la boda del rey Don Juan Carlos y Doña Sofia en Atenas, sin tener invitacion para ello. Hasta la duquesa de Alba estuvo implicada. De pelicula.

Saludos
/Francisco


Francisco Guzman

Francisco nos encantará oirlas. Muchas veces tenemos mucha información de barcos extranjeros pero tenemos grandes carencias a la hora de encontrar información de nuestros propios barcos. Más que nada a mi me interesa la distinción entre "travesías y cruceros" en que varíaba la vida. Si el crucero se realizaba sobre una linea regular concreta, o había cruceros propiamente dichos.

COSTA VICTORIA
Islas Griegas (mayo 2007)
VOYAGER OTS Cerdeña (mayo 07)
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Francisco nos encantará oirlas. Muchas veces tenemos mucha información de barcos extranjeros pero tenemos grandes carencias a la hora de encontrar información de nuestros propios barcos. Más que nada a mi me interesa la distinción entre "travesías y cruceros" en que varíaba la vida. Si el crucero se realizaba sobre una linea regular concreta, o había cruceros propiamente dichos.

COSTA VICTORIA
Islas Griegas (mayo 2007)
VOYAGER OTS Cerdeña (mayo 07)
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07

Francisco, yo embarqué para hacer las practicas en el "San Roque" en 1967 hasta 1969, entonces llevaba 3 Oficales de Radio, yo me acuerdo especialmente del 2º Radio, al que todos llamabamos "Calabazas", que contaba unas aventuras delirantes... Tu padre sí lo conocerá. Aún lo recuerdo, loco de felicidad, bailando tangos en Bahía y poniéndose "morao" de lacón con grelos a la salida de las guardias.El capitán era D. Agustin de Zarate, un hombre muy severo que perseguía a los Alumnos para que no alternaramos con el pasaje.
Yo embarqué en el "San Vicente "en el verano de 1970 y el capitán era D. Alberto Asúa, más permisivo, luego se jubiló y asumió Juan Mari Arrizabalaga,un guipuzcoano de muy buena planta.Te doy estos nombres porque sé que tu padre los recordará y muchos más si el moderador lo cree conveniente
Consuélalo contándole que, en mi guardia varamos cerca de Punta Arenas, no perdimos la hélice, pero hubo que desembarcar al pasaje en lanchones de ganado y hacer trasiegos de lastre y combustible para volver a flotar.( Creo que me extendí demasiado). Saludos a todos.

Francisco, yo embarqué para hacer las practicas en el "San Roque" en 1967 hasta 1969, entonces llevaba 3 Oficales de Radio, yo me acuerdo especialmente del 2º Radio, al que todos llamabamos "Calabazas", que contaba unas aventuras delirantes... Tu padre sí lo conocerá. Aún lo recuerdo, loco de felicidad, bailando tangos en Bahía y poniéndose "morao" de lacón con grelos a la salida de las guardias.El capitán era D. Agustin de Zarate, un hombre muy severo que perseguía a los Alumnos para que no alternaramos con el pasaje.
Yo embarqué en el "San Vicente "en el verano de 1970 y el capitán era D. Alberto Asúa, más permisivo, luego se jubiló y asumió Juan Mari Arrizabalaga,un guipuzcoano de muy buena planta.Te doy estos nombres porque sé que tu padre los recordará y muchos más si el moderador lo cree conveniente
Consuélalo contándole que, en mi guardia varamos cerca de Punta Arenas, no perdimos la hélice, pero hubo que desembarcar al pasaje en lanchones de ganado y hacer trasiegos de lastre y combustible para volver a flotar.( Creo que me extendí demasiado). Saludos a todos.

No te preocupes, extiéndete todo lo que quieras. []

COSTA VICTORIA
Islas Griegas (mayo 2007)
VOYAGER OTS Cerdeña (mayo 07)
NORWEGIAN GEM
Mini Ansterdam 6/10/07
MARCO POLO
Mar Negro 17/10/07