Hoy hemos tenido un día especial y se ha notado en el barco. A las 6 de la mañana empezaba la entrada en el canal y gran parte del pasaje ya estaba en las cubiertas o en las terrazas de los camarotes para no perderse el espectáculo que ha terminado cerca de las cinco de la tarde, algo más de lo anunciado porque entre otras cosas estuvo parado antes de entrar en el primer dique más de una hora porque aunque el ancho del barco daba, no así las jaulas que llevan para la limpieza, que tuvieron que quitar para que pudiera entrar el barco.
El canal tiene una longitud total de unos 85 kms. y los barcos tienen que salvar un desnivel de 28 metros que se consigue gracias a tres presas, la primera la de Gatún y las otras dos las de Miraflores. Entre las presas hay algunos lagos y canales cuyas laderas presentan una vegetación exuberante.
El trasiego de barcos es continuo en ambos sentidos, y para los habitantes de la zona ha debido ser también una novedad el ver pasar un crucero de este tamaño, están acostumbrados a petroleros y barcos cargados de contenedores, pero no a un barco repletito de turistas asomados por cubiertas y terrazas. Y no debe ser frecuente, porque pregunté el precio por pasar este barco y me dijeron que unos 300.000 euros que no está mal, con razón dicen que la economía del país es precisamente este canal. Actualmente hay dos vías para pasar los barcos y se está construyendo una tercera que estará terminada para el 2014 y que permitirá el paso de barcos de mayor envergadura (el nuestro ha pasado por los pelos)
Hoy he escrito por Antonio al que he dejado en cubierta celebrando la fiesta blanca panameña, pero que no se acostumbre mal... el la letra y yo la música, como otras veces,