Fiordos 09-07-2011 (Grand Mistral)

Muchísimas gracias por vuestra respuesta;)

PITUPO escribió: Diamonsea, está previsto que se cambie el sistema del foro ya que hay algunos fallos, lo de colocar las fotos, precisamente con el sistema que digo es bien fácil ya que subes la foto a subefotos.com, después clicas en generar codigo para foros, copias el código y cuando escribas el mensaje lo copias, el resultado es una foto que cuando pinchas se abre completa.



Un saludo

Gracias Pitu,lo intentare a ver que me sale.

Pitu,lo he intentado con varias fotos y en todas me dice que ocupan demasiado espacio.

Diamondsea, si te lees el las primeras instrucciones que dije, verás que comenté que había que rebajarlas a 800 de ancho y unos 90 o 100 pp., de esa manera no cupan mucho y se ven perfectas.

Puedes ver un ejemplo aquí abajo:

Despues de generar el código, tienes que copiar el que pone: Codigo THUMBNAIL para foros:

Un saludo

Ya me ha salido!!!!
Esta foto es en el puerto de Oslo.

Ves como es fácil, ahora a ver si van entrando y colocamos algo para lo nuestro

cfe escribió: Señor Pitupo:

No se si ha tenido ocasión de leer estos comentarios:

www.losviajeros.com/foros.php?p=2709014#2709014

¿Sería usted tan amable de darnos su opinión al respecto? ¿Piensa que son un tanto.......insatisfechos?

Muchas gracias

Los que desempeñamos algún tipo de tarea en la aviación comercial, estamos obligados a puntualizar algunos comentarios. El avión de Mint Airways es un B757, exactamente igual al de Privilege, con la salvedad, que en mejor estado. Supongo también, que dicha persona es comandante, para emitir comentarios acerca de como un profesional aterriza su avión.

Keltic, yo vi el avión en perfecto estado, si bién a la ida fui en la parte trasera y tenía muy, muy poco espacio, a la vuelta me asignaron asientos mas adelante y estában bastante bién.

Digamos que detrás si que íbamos como sardinas pero en el resto del avión, no.

Son muy poquitas plazas las que están muy apretadas, puede ser una o dos filas solamente.

El avión como bine dices, es el mismo que los de Privilege ya que aunque no entiendo mucho de aviones, estuve viendo la noche anterior los aviones en los que viajaríamos y efectívamente son los mismos modelos que los de Privilege, los del año pasado de Switair si que eran más antiguos.

Yo subí por la parte trasera y realicé algunas fotos, aquí os dejo una

Simplemente quise hacer una puntualización, para que los futuros cruceristas que tengan miedo a volar, no tengan ninguna duda con respecto a la seguridad aérea en Europa. Cierto que las charters tienen una configuración cruel, pero desde que Iberia ha densificado (meter más asientos), la comodidad de la mayoria de las aeronaves comerciales deja mucho que desear. Tengo curiosidad por saber si llegan a las 31/32 pulgadas estandar.

Hay más espacio en las primeras filas, por una razón. Muchas aerolineas tienen la business con una cortina movible, lo que permite ampliar o disminuir la business según ocupación. O sea que asientos iguales, pero con más espacio entre asientos. Quizás me equivoque pero Mint Airways tiene algun vuelo regular. Creo que el Barcelona Luxor, y supongo que en cierto momento comercializará business en algunos de sus destinos. El B757 de Mint Airways (no se si habrá añadido otro) se llama David Summers.

Yo la verdad es que no entiendo mucho de aviones pero en la parte delantera que fuimos, no parece que el espacio se pareciera a los business pues había algo más de espacio que en los traseros pero tampoco era demasiado.

El avión era correcto, mejor que otros modelos de otras compañías.