Eugenio Costa ....Que maravilla

a todos los amantes del eugenio c.el otro dia he leido que hay una casa o un museo que tiene tantas cosas del eugenio y sus historia .el lugar se llama agli amici dell'eugenio c y creo que se encuentra en levanto,que queda a 80 kilometros de genova.yo no estuve pero hay que tomar la autopista a 12 hacia chiavari-sestri levante.no me pregunten nada de horarios porque no se nada.si alguno tiene alguna noticia espero informacion

tano

Conoci aquel maravilloso barco con 11 años, alli me enamore del que hoy , es mi marido. Priso, muchas gracias por las fotos...¡ que pena que este desguazado el pobre...!. Mi marido, me dio una gran alegria cuando para el 10 aniversario me llevo a su hermano gemelo el "Oceanic"...¿ no os parecen muy similares en cuanto a tameño y distribucion...? . Los dos tenian un encanto especial que te cautivaba y solo te apetecia repetir y volver a viajar en el...!

Vieje en el "EUGENIO C" ( antes era Linea C) en varias ocasiones, cruceros de Semana Santa que duraban 14 dias y te hacian amplios recorridos,¡ una pasada...!

estimado rp1 mientras miras esas feas fotos de alang el anio pasado hice en diciembre el transatlantico con la atlantica y compre luego de una grande lucha con informacion el libro "ritratto di una flotta"de costa crociere.hay fotos hermosas que no habia nunca visto de cuando constuian en monfalcone el eugenio.es asi como quiero recordarlo.un cosejo:trata de comprarlo,es un gran recuerdo.sobre el gemelaje con el oceanic esta muy bien explicado por alfredo.tengo mucha literatura sobre los barcos italianos y hay un escritor que creo es inspector en barcos de crucero,maurizio eliseo,que siempre cuenta muy detalladamente cada barco que trata.he vistos estudios preliminares del eugenio y son casi iguales al oceanic.tambien en el proyecto inicial tenia una cimenera.el eugenio es una evolucion del oceanic hechas por un gran ingeniero naval nicolo costanzi.despues de un estudio en la galeria del viento en el politecnico de torino se mejora la proteccion del viento y del humo en los puentes superiores.aparecen tambien ahi las dos cimeneras observando (costanzi) el canberra.asi tenemos el eugenio un barco muy particular a aquellos de esa epocas construidos en italia:galileo,marconi,raffaello,michelangelo,oceanic,y eugenio.segun lo que dice m.eliseo, costanzi para obten los subsidios estatales ,tuvo que terminar el proyecto del barco en tiempo record,por lo tanto tomo en prestito la carena del galileo galilei y el aparato motor del oceanic.esa cola hermosa del eugenio fue una creacion del costanzi en donde encanalaba el empuje de las helices.el eugenio tecnicamente es la expresion maxima de lo buques de esa epoca,superando a mi aviso el queen elizabeth 2.las medidas son 217 metros para el eugenio,30567 toneladas erogando una potencia de 60.500 hp despues de esa desastosa transformacion de mi punto de vista del '86 por mariotti paso a las 32700 tn.el oceanic 239 metros 39000 tn.,la potencia igual del eugenio.el eugenio velovidad de crucero 27 nudos,(todavia me acerdo como vibraba con el mar unpoquito movido,en los puentes superiores de popa.)el oceanic 26.5 nudos.el oceanic lo vi desde arriba en nassau pero no lo conozco.pude comparar el victoria de hoy con las dimensiones de un barco de ayer.

tano

estimado rp1 mientras miras esas feas fotos de alang el anio pasado hice en diciembre el transatlantico con la atlantica y compre luego de una grande lucha con informacion el libro "ritratto di una flotta"de costa crociere.hay fotos hermosas que no habia nunca visto de cuando constuian en monfalcone el eugenio.es asi como quiero recordarlo.un cosejo:trata de comprarlo,es un gran recuerdo.sobre el gemelaje con el oceanic esta muy bien explicado por alfredo.tengo mucha literatura sobre los barcos italianos y hay un escritor que creo es inspector en barcos de crucero,maurizio eliseo,que siempre cuenta muy detalladamente cada barco que trata.he vistos estudios preliminares del eugenio y son casi iguales al oceanic.tambien en el proyecto inicial tenia una cimenera.el eugenio es una evolucion del oceanic hechas por un gran ingeniero naval nicolo costanzi.despues de un estudio en la galeria del viento en el politecnico de torino se mejora la proteccion del viento y del humo en los puentes superiores.aparecen tambien ahi las dos cimeneras observando (costanzi) el canberra.asi tenemos el eugenio un barco muy particular a aquellos de esa epocas construidos en italia:galileo,marconi,raffaello,michelangelo,oceanic,y eugenio.segun lo que dice m.eliseo, costanzi para obten los subsidios estatales ,tuvo que terminar el proyecto del barco en tiempo record,por lo tanto tomo en prestito la carena del galileo galilei y el aparato motor del oceanic.esa cola hermosa del eugenio fue una creacion del costanzi en donde encanalaba el empuje de las helices.el eugenio tecnicamente es la expresion maxima de lo buques de esa epoca,superando a mi aviso el queen elizabeth 2.las medidas son 217 metros para el eugenio,30567 toneladas erogando una potencia de 60.500 hp despues de esa desastosa transformacion de mi punto de vista del '86 por mariotti paso a las 32700 tn.el oceanic 239 metros 39000 tn.,la potencia igual del eugenio.el eugenio velovidad de crucero 27 nudos,(todavia me acerdo como vibraba con el mar unpoquito movido,en los puentes superiores de popa.)el oceanic 26.5 nudos.el oceanic lo vi desde arriba en nassau pero no lo conozco.pude comparar el victoria de hoy con las dimensiones de un barco de ayer.

tano

Gracias Tano por tu informacio...Tengo el Eugenio C en miniatura, lo compre en su dia y cuando lo miro me trae muy bellos recuerdos de mi infancia... vivencias, las elecciones de mis eugenio, disfraces y sobre todo la calidad y lo elitistas que eran en esa epoca los barcos de la "Linea C2, recuerdo a mi padre todas las noches de smokin y las señoras de largo, la comida de una optrima calidad, caviar autentici irani, langosta, don perignon, ¿recuerdas algo de esto...? y su cine...Recuerdo que como eran viajes de 14 dias y coincidia en plena Semana Santa, hasta se hacia el "via crucis por el barco.... y se preparaban buñuelos tipicos italianos y sus famosos huevos de chocolate para los niños... luego ya casada he conocido los "costa" enormes de ahora pero i comparacion, supercomerciales...y todo muy caro...Por ello al descubrir a su "Gemelo" para mi el "Oceanic", quede maravillada, ese barco, al igual que nuestro querido Eugenio, tiene algo "MAGICO:::"!

Gracias Tano por tu informacio...Tengo el Eugenio C en miniatura, lo compre en su dia y cuando lo miro me trae muy bellos recuerdos de mi infancia... vivencias, las elecciones de mis eugenio, disfraces y sobre todo la calidad y lo elitistas que eran en esa epoca los barcos de la "Linea C2, recuerdo a mi padre todas las noches de smokin y las señoras de largo, la comida de una optrima calidad, caviar autentici irani, langosta, don perignon, ¿recuerdas algo de esto...? y su cine...Recuerdo que como eran viajes de 14 dias y coincidia en plena Semana Santa, hasta se hacia el "via crucis por el barco.... y se preparaban buñuelos tipicos italianos y sus famosos huevos de chocolate para los niños... luego ya casada he conocido los "costa" enormes de ahora pero i comparacion, supercomerciales...y todo muy caro...Por ello al descubrir a su "Gemelo" para mi el "Oceanic", quede maravillada, ese barco, al igual que nuestro querido Eugenio, tiene algo "MAGICO:::"!

Definitivamente el Oceanic, guarda cierta similitud en alguna de sus lineas, pero el Eugenio C., ha sido y será único, jamás se podrá comparar con los resorts flotantes de hoy día.
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La vida es bella,
la Priso.

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originalmente enviado por soleriz
<br />El Eugenio ademas de un estupendo y maravilloso barco para mi representa una epoca, que como dice el amigo Alfredo, me temo que no volverá, cuando La Linea "C", luego Costa, era lo "grande", cuando el glamour exitia en un barco, todavia recuerdo como con 12 añitos me ponia mi traje por las noches para ir a cenar, o ha mi padre puesto, como todos los demas caballeros, de smoking en las cenas de Gala, por no hablar de la comida, altisima calidad, caviar, langostas, etc. todo elaborado con el máximo rigor y calidad, y luego por la noche y 4 salones con 4 orquestas funcionando, y la "tabernetta" que hacia las funciones de "Disco" y con los magos y la animación mezclandose entre la gente para deleilarnos, "Serenella" crea recorlar que se llamaba la jefa de animación en la última epoca". Realmente era otra epoca y otra magia, yo incluso acuse mucho el cambio entre la linea "C" y Costa Cruceros, mas comercial y ya al principio de la nueva etapa del money,money por encima de la calidad y la categoria<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

Estimados Foristas,

Soy un novato en este foro, aunque tengo con vosotros algo en comun, yo tambien viaje en el Eugenio C, en 1973. Realmente fue un placer leer todas sus notas.

Tome el "quote" de Soleriz por una razon especial, en este enumera cosas vividas en el Eugenio las cuales parece no encontrar en los actuales naves. Como a pesar de haber viajado extensamente en cruceros en los años 70's (unos 10) no lo he hecho desde ese entonces (situacion que espero revertir, haciendolo proximamente en el Costa Concordia), quisiera saber por parte de todos, por favor, que OBJETIVAMENTE encuentran que habia en el Eugenio C y no hay en los barcos de hoy.

Me gustaria agregar que yo tambien me emocione con sus relatos, pero a decir verdad no estoy muy seguro si fue por los momentos vividos en ese crucero (que de verdad fueron excelentes) o si mas se debe a que, seguramente como la mayoria de vosotros, los vivi hace mucho tiempo y los relaciono con personas queridas que "se han ido", momentos bellos de la infancia, la juventud que se fue, etc. mas que LA NAVE EN SI.

Esto, destaco no es una afirmacion, sino una idea que dejo para el debate a quien le interese comentar.

No estoy seguro si alguno contesto a la pregunta sobre cuantos pasajeros llevaba, unos 1600, que era muchisimo para la epoca.

Agradeciendoles de todo corazon nuevamente vuestras bellas lineas, les saluda

Straniero
P.D. : Se acuerdan de la cancion "Eugenio C"?

<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originalmente enviado por soleriz
<br />El Eugenio ademas de un estupendo y maravilloso barco para mi representa una epoca, que como dice el amigo Alfredo, me temo que no volverá, cuando La Linea "C", luego Costa, era lo "grande", cuando el glamour exitia en un barco, todavia recuerdo como con 12 añitos me ponia mi traje por las noches para ir a cenar, o ha mi padre puesto, como todos los demas caballeros, de smoking en las cenas de Gala, por no hablar de la comida, altisima calidad, caviar, langostas, etc. todo elaborado con el máximo rigor y calidad, y luego por la noche y 4 salones con 4 orquestas funcionando, y la "tabernetta" que hacia las funciones de "Disco" y con los magos y la animación mezclandose entre la gente para deleilarnos, "Serenella" crea recorlar que se llamaba la jefa de animación en la última epoca". Realmente era otra epoca y otra magia, yo incluso acuse mucho el cambio entre la linea "C" y Costa Cruceros, mas comercial y ya al principio de la nueva etapa del money,money por encima de la calidad y la categoria<hr height="1" noshade id="quote"></font id="quote"></blockquote id="quote">

Estimados Foristas,

Soy un novato en este foro, aunque tengo con vosotros algo en comun, yo tambien viaje en el Eugenio C, en 1973. Realmente fue un placer leer todas sus notas.

Tome el "quote" de Soleriz por una razon especial, en este enumera cosas vividas en el Eugenio las cuales parece no encontrar en los actuales naves. Como a pesar de haber viajado extensamente en cruceros en los años 70's (unos 10) no lo he hecho desde ese entonces (situacion que espero revertir, haciendolo proximamente en el Costa Concordia), quisiera saber por parte de todos, por favor, que OBJETIVAMENTE encuentran que habia en el Eugenio C y no hay en los barcos de hoy.

Me gustaria agregar que yo tambien me emocione con sus relatos, pero a decir verdad no estoy muy seguro si fue por los momentos vividos en ese crucero (que de verdad fueron excelentes) o si mas se debe a que, seguramente como la mayoria de vosotros, los vivi hace mucho tiempo y los relaciono con personas queridas que "se han ido", momentos bellos de la infancia, la juventud que se fue, etc. mas que LA NAVE EN SI.

Esto, destaco no es una afirmacion, sino una idea que dejo para el debate a quien le interese comentar.

No estoy seguro si alguno contesto a la pregunta sobre cuantos pasajeros llevaba, unos 1600, que era muchisimo para la epoca.

Agradeciendoles de todo corazon nuevamente vuestras bellas lineas, les saluda

Straniero
P.D. : Se acuerdan de la cancion "Eugenio C"?