Royal Caribbean abandona Málaga/Valencia?

El vuelo de Málaga- Nueva York con frecuencias entre 6 semanales en agosto esta bien pero no son suficientes con un Boeing 757-200 de 174 plazas no llenan el AOTS, eso puede influir , pero estoy que en esa ruta no le sale rentable y los $$$$$ hacen que cambien de base , y si bajan precios y el pasaje no cumple con las perspectivas de la naviera de hacer números con los gastos abordo ya pueden cambiar de base .
Estoy seguro que en Southampton les sale mas rentables, y mas desde llevan mucho tiempo alli posicionado el IOTS con cruceros de 10,12, 14 noches y con precios de los mas caros de Royal , y hay que contar que allí hay Libras y dólares, pasaje Americano y Británico y seguro que sale mas rentable, y estoy seguro que pagaran mas por tener la base en Southampton que en Málaga, y si miramos sus nuevas rutas para el 2013 no esta nada mal .
Este es mi punto de vista simplemente .