Royal Caribbean abandona Málaga/Valencia?

Ojalá vuelva el adventure.... y no un barco de la clase radiance..
De todos modos, para el verano de 2013 no hay nada de ninguna naviera verdad??? Me da mucha rabia tener que irme a valencia o peor. a Barcelona con lo que eso supone.

Ayer se anunció que el Empress hará mediterraneo occidental desde septiembre a noviembre de 2013.

Siendo Pullmantur de la misma compañía que RC, parece descartado definitivamente que royal tenga barco en Málaga el año que viene.

Allegra escribió: Ayer se anunció que el Empress hará mediterraneo occidental desde septiembre a noviembre de 2013.

Siendo Pullmantur de la misma compañía que RC, parece descartado definitivamente que royal tenga barco en Málaga el año que viene.

Hola:

Son dos tipos de crucero radicalmente diferentes aun siendo el propietario el mismo. De esa manera conviven con salida de Barcelona el LOTS y el SOVEREIGN.

No pienso que sea ese el motivo

Saludos

Hola,

Acabo de desembarcar y la informacion de la que dispongo es muy contradictoria. Por parte de la tripulacion de "garantiza" la vuelta muy pronto y se enumeran varios buques, pero por parte del Staff, el tema es muy diferente. A ver los seguro al 100% es que se van YA. Lo de la vuelta es mas complicado ya que la Terminal fue creada expresamente para ellos.

Saludos

Si la Royal no posiciona ningún barco en Málaga, para el 2013, terner por seguro que es por qué no le es rentable, si no me apostaría lo que querais que si cumpliran sus objetivos comerciales de ganancias, no dejarian el puerto de Málaga, sin barco, fuera de la compañia que fuera dentro del grupo Royal Caribean Internacional.

Ahora bien, los motivos los desconocemos, por lo menos yo/nosotros, pero que es todo por la pasta seguro.

Al fin y al cabo RCI, se debe a sus accionistas, estos tienen un CEO, y al que le piden responsabilidades y este a su vez tiene asesores y si piensan que posicionando el barco que sea en otro puerto y haciendo otra ruta, lo hacen y se fuman un puro, no actuan por sentimentalismo, ni nada que se le parezca.

Es una opinión personal pero basada en la lógica, y los "bulos" que oyen o dicen, los asistentes y personal de la tripulación , pues son eso bulos, que puede que alguno se haga realidad.

Saludos cordiales.

En el "quien", el "porqué" y el "como se ha llegado a esta situacion", creo a nivel personal que es "culpa" de varios factores. Y supongo que resolviendo algunas cuestiones "claves" Royal se planteara volvber a un puerto que ha sido para ellos una apuesta a su favor.

Saludos

Reymoro escribió: Hola,

Acabo de desembarcar y la informacion de la que dispongo es muy contradictoria. Por parte de la tripulacion de "garantiza" la vuelta muy pronto y se enumeran varios buques, pero por parte del Staff, el tema es muy diferente. A ver los seguro al 100% es que se van YA. Lo de la vuelta es mas complicado ya que la Terminal fue creada expresamente para ellos.

Saludos

Pero quién gestiona la terminal?? es el Puerto de Malaga no ??

Dependiente de la administración, bien Provincial, Autonómica o Local -Ayuntamiento-

Entonces intentaran hacerla rentable, bien con escalas o posicionando otro producto, de alguna otra compañia, de lo contrario la terminal se irá deteriorando como ocurrecon muchos edificios que se hicieron para las Olimpiadas de Barcelona, por ejemplo, y muchos puertos deportivos que también existen por la costa catalana.

Pero como comentasteis hace tiempo que por lo visto la administración de Málaga les daba una subvención a RC, y ahora, con la crisis ya no se la pueden dar .... pues RC. se va, con la música a otra parte donde les den algo o quizás nada, pero les sea más rentable.

Por eso mismo que tú mencionas si Royal se va.... es por que la apuesta ya no es tan favorable, y cuando la tengan a su favor quizá vuelvan, si ni tienen nada mejor.....

Hace años no posicionaban casi barcos por Europa, muy pocos, desde que empezaron a venir, nos hemos ido acoplando nosotros y aficionandonos a los cruceros, antes hace no tanto tiempo hacer un crucero era impensable, y ahora los regalan contratando el ADSL, se agarran a un hierro ardiendo, pero no os quepa la menor duda que siempre ganando, casi ningún crucero, creo que sea deficitario, salvo excepciones de acccidentes o algo por el estilo.

Todas las subidas que tienen de tasas, combustible, etc etc, repercute sobre los usuarios nunca sobre ellos.

jromseb escribió: Si la Royal no posiciona ningún barco en Málaga, para el 2013, terner por seguro que es por qué no le es rentable, si no me apostaría lo que querais que si cumpliran sus objetivos comerciales de ganancias, no dejarian el puerto de Málaga, sin barco, fuera de la compañia que fuera dentro del grupo Royal Caribean Internacional.

Ahora bien, los motivos los desconocemos, por lo menos yo/nosotros, pero que es todo por la pasta seguro.

Al fin y al cabo RCI, se debe a sus accionistas, estos tienen un CEO, y al que le piden responsabilidades y este a su vez tiene asesores y si piensan que posicionando el barco que sea en otro puerto y haciendo otra ruta, lo hacen y se fuman un puro, no actuan por sentimentalismo, ni nada que se le parezca.

Es una opinión personal pero basada en la lógica, y los "bulos" que oyen o dicen, los asistentes y personal de la tripulación , pues son eso bulos, que puede que alguno se haga realidad.

Saludos cordiales.

Como siempre coincidimos, al fin y al cabo el beneficio neto es lo que mueve a cualquier empresa.

Hay factores que como la mal llamada "crisis europea" influyen, pero tambien influye en el resto de los puertos, tanto españoles como europeos y si analizamos la situacion vemos que hay varios que apenas resultan afectados.

TAL VEZ, digo solo, tal vez, ¿por que las AUTORIDADES PORTUARIAS DE ESOS PUERTOS LUCHAN POR NO PERDER UNA FUENTE DE RIQUEZA PARA LAS CIUDADES, aun perdiendo parte de los beneficios propios de atraque?.

En Malaga, acabamos de CAMBIAR a su presidente, y TAL VEZ, digo, solo tal vez, se produzcan cambios importantes rn las cupula de la misma. En esta ciudad se ha producido a lo largo de los ultimos 30 años importatisimas discrepancias entre este presidente saliente y el alcalde de turno.

Eso si, tenemos un puerto en el Centro de la Ciudad, con una TERMINAL DE CONTENEDORES, importantisima, pero para el puerto. De ella no viven, taxistas, hoteleros, bares, cafeterias, lineas aereas, lineas de tren, lineas de autobuses, etc., pero la TERMINAL de CONTENEDORES la tendremos ahi por muchisimos años.

Saludos

Quizá por la situación geográfica, algunos puertos sean más rentables que otros, teniendo unas infraestructuras mínimas, un ejemplo es Civitavecchia, es una terminal con cuatro carpas pero mueve muchos cruceros, y en otras terminales que también he embarcado que son una castaña -como San Diego, Brooklyn- sin embargo en terminales preciosas -Alejandría, Honolulu- estan dejadas de las manos de Dios, muy bonitas paro vacias sin atenciones ninguna.

¿¿¿.....??? Por qué.

Bueno tú siendo del lugar conoceras o tendrás algo más de información que suele salir en prensa local o radios locales, por eso digo que si no lo sabes tú.....

Saludos.