solo mi opinion

Susu, entiendo tu punto de vista, y lo que pudo o no pudo hacer pullmantur en Barajas, quizá podían haber tenido otras opciones para la gente que no quería viajar.

Pero estando en el barco, no creo que fuese necesario, como he leído, escupir a las de recepción que son simples mandadas o insultarlas, eso creo que es perder las formas.

Pese a que el crucero tiene un viaje predeterminado, también es cierto que la antelación con la que se puede saber la dirección de un huracán no creo que sea la suficiente como para negociar otros destinos u hoteles. Yo creo que se hizo lo mejor que se pudo estando allí (solo por lo que leo, no por nada más) y también creo que la actuación negligente de Pullmantur era obligaros a subir al avión y no daros alternativas. Pero, una vez que estais allí, ¿que va a hacer el capitán? Tiene que hacer una ruta y negociarla, no creo que cogieran lo peor que vieron sino lo que pudieron.

En todo caso se tendría que haber atacado a Pullmantur, al representante en el barco, pero no a sus trabajadores, eso lo veo demasiado, aunque entiendo el estado de nervios que podríais tener...

Bueno creo que ya se ha puesto de manifiesto lo que pensamos muchos. Yo embarque el 24. y mis quejas era de falta de informacion y de mandarnos a un Hotel que no deberia estar abierto en esas condiciones. Del crucero no me quejo, es mi terser Sueños del Caribe y por algo repetia. pero hay cosas que este año me han defraudado de Pullmantur. Cuando las cosas van bien todo funciona a la perffeccion pero cuando se tuercen un poco no saben darle salida. O si le dan salida no es pensando en los clientes, sino mas bien en la propia mayorista.

Entiendo que defiendas a la tripulacion y entiendo que lo intentan hacer lo mejor posible y yo todos los años , si algo he valorado ha sido la tripulacion de barco. y este foto muchos saben lo mucho que he defendido a Pullmantur. pero esta vez hay cosas que no se pueden dejar pasar.

hola amigos. en primer lugar quiero contestar a SUSU:
susu quiero decirte que entiendo perfectamente tu queja por que tu pagastes un crucero con toda la ilusion del mundo pero te cuento, en primer lugar no se puede tener puertos alternativos negociados por si acaso hay un huracan, eso es practicamente imposible por que hay muchos mas barcos operando por esa zona como visteis en montego bay y en gran caiman no solo pullmantur, segundo siempre se trabaja por la seguridad del barco, sus pasajeros y su tripulacion eso quiero asegurartelo puesto que el capitan siempre nos esta dando formacion a toda la tripulacion para nuestra seguridad y se preocupa mucho cuando un tripulante sufre un accidente, claro esta que cada uno mira mas por su casa que por la del vecino pero eso no impide que se tome las decisiones correctas, las rutas alternativas solo las toma el capitan no pullmantur, otra cosa seria las negiciaciones con los hoteles que esa decision no las toma el capitan.
por otra parte te confundes de puerto, fueron dos dias en santiago de cuba no en santo domingo, que para la tripulacion y los pasajeros prefeririamos santo domingo que santiago de cuba jejejeje,SOL LOPEZ es la directora de crucero pero no toma las decisiones, solo se dedica a coordinar los actos de entretenimiento y al equipo de animacion, por lo tanto tiene por que estar trabajando para vuscar soluciones ( aun que si trabajo en algunos momentos )la tripulacion puede salir del barco siempre que no este en horario de trabajo. en el barco no se trabaja las 24 horas del dia y cuando menos se trabaja es cuando esta en puerto por que no hay pasajeros entonces se puede uno ir a pasear, a comer o a lo que le apetezca pero no por eso se deja el barco sin personal, siempre hay gente de cada departamento y se rotan para poder salir todos. ( si no estariamos locos la mayoria)pasamos 2 dias en santiago de cuba por que en otros puertos no dejaban entrar y para la habana no podiamos ir, en esos momentos se estaba gestando una tormenta tropical por santodomingo y esa zona con riesgo de formarse en un nuevo huracan que por suerte para todos se disipo en unas horas y se tomo la decision de ir a santodomingo.lo del agua de las piscinas creo que lo explique ya anteriormente. el barco zarpo de la habana claro por que el huracan en teoria se trazaron los calculos que pasaria por cuba afectando seriamente la habana, despues no fueron los efectos pero tambien fue afectada, ok para la informacion de todos cuando una ciudad esta con prediccion de una tormenta fuerte huracan o vientos demasiado fuerte se suele echar a los barcos del puerto y se cierra totalmente por un solo motivo: los fuertes vientos pueden romper las cuerdas de amarre y un barco sin govierno corre mas peligro de hundirse que en alta mar
por que se tarda mucho tiempo en arrancar las maquinas. bueno yocreo que conteste a casi todo por el resto creo que si embarcasteis en madrid eso ya es problema de pullmantur como mayorista no del barco ni su tripulacion.
LA RUSA:
efectivamente el r-6 esta en brasil pero solo hasta marzo despues tiene un itinerario que lo puedes ver en la pagina de pullmantur
www.pullmanturcruises.com/r6.html
el r-5 deja de operar para pullmantur pero se esta negociando por la compra de un nuevo barco que se tiene previsto para enero o febrero del 2006 ( si todo sale bien jejejeje) pero pullmantur cruise esta intentando crecer para dar mas itinerarios y mas rutas. la ruta de sueños del caribe se esta planteando que regrese a martinica,la romana etc etc pero eso se vera despues de abril.
bueno creo que ya conteste casi a todo.
un saludo y espero que podais solucionar vuestras cosas pero para la proxima pensad que la temporada de huracanes comienza en julio y termina en diciembre

hola amigos. en primer lugar quiero contestar a SUSU:
susu quiero decirte que entiendo perfectamente tu queja por que tu pagastes un crucero con toda la ilusion del mundo pero te cuento, en primer lugar no se puede tener puertos alternativos negociados por si acaso hay un huracan, eso es practicamente imposible por que hay muchos mas barcos operando por esa zona como visteis en montego bay y en gran caiman no solo pullmantur, segundo siempre se trabaja por la seguridad del barco, sus pasajeros y su tripulacion eso quiero asegurartelo puesto que el capitan siempre nos esta dando formacion a toda la tripulacion para nuestra seguridad y se preocupa mucho cuando un tripulante sufre un accidente, claro esta que cada uno mira mas por su casa que por la del vecino pero eso no impide que se tome las decisiones correctas, las rutas alternativas solo las toma el capitan no pullmantur, otra cosa seria las negiciaciones con los hoteles que esa decision no las toma el capitan.
por otra parte te confundes de puerto, fueron dos dias en santiago de cuba no en santo domingo, que para la tripulacion y los pasajeros prefeririamos santo domingo que santiago de cuba jejejeje,SOL LOPEZ es la directora de crucero pero no toma las decisiones, solo se dedica a coordinar los actos de entretenimiento y al equipo de animacion, por lo tanto tiene por que estar trabajando para vuscar soluciones ( aun que si trabajo en algunos momentos )la tripulacion puede salir del barco siempre que no este en horario de trabajo. en el barco no se trabaja las 24 horas del dia y cuando menos se trabaja es cuando esta en puerto por que no hay pasajeros entonces se puede uno ir a pasear, a comer o a lo que le apetezca pero no por eso se deja el barco sin personal, siempre hay gente de cada departamento y se rotan para poder salir todos. ( si no estariamos locos la mayoria)pasamos 2 dias en santiago de cuba por que en otros puertos no dejaban entrar y para la habana no podiamos ir, en esos momentos se estaba gestando una tormenta tropical por santodomingo y esa zona con riesgo de formarse en un nuevo huracan que por suerte para todos se disipo en unas horas y se tomo la decision de ir a santodomingo.lo del agua de las piscinas creo que lo explique ya anteriormente. el barco zarpo de la habana claro por que el huracan en teoria se trazaron los calculos que pasaria por cuba afectando seriamente la habana, despues no fueron los efectos pero tambien fue afectada, ok para la informacion de todos cuando una ciudad esta con prediccion de una tormenta fuerte huracan o vientos demasiado fuerte se suele echar a los barcos del puerto y se cierra totalmente por un solo motivo: los fuertes vientos pueden romper las cuerdas de amarre y un barco sin govierno corre mas peligro de hundirse que en alta mar
por que se tarda mucho tiempo en arrancar las maquinas. bueno yocreo que conteste a casi todo por el resto creo que si embarcasteis en madrid eso ya es problema de pullmantur como mayorista no del barco ni su tripulacion.
LA RUSA:
efectivamente el r-6 esta en brasil pero solo hasta marzo despues tiene un itinerario que lo puedes ver en la pagina de pullmantur
www.pullmanturcruises.com/r6.html
el r-5 deja de operar para pullmantur pero se esta negociando por la compra de un nuevo barco que se tiene previsto para enero o febrero del 2006 ( si todo sale bien jejejeje) pero pullmantur cruise esta intentando crecer para dar mas itinerarios y mas rutas. la ruta de sueños del caribe se esta planteando que regrese a martinica,la romana etc etc pero eso se vera despues de abril.
bueno creo que ya conteste casi a todo.
un saludo y espero que podais solucionar vuestras cosas pero para la proxima pensad que la temporada de huracanes comienza en julio y termina en diciembre

Hola otra vez,

No sé si alguien escupió o no a las chicas de recepción, si alguien lo hizo está muy mal. Nosotros no escupimos a nadie, ni gritamos con nadie de recepción, lo que sí puedo decir es que nos atendieron MUY MAL, a pesar de nuestra educación a la hora de preguntar, las malas caras que nos ponían las chicas de recepción eran de escándalo. Podíamos entender que éramos el cliente número 300 que le preguntaba la misma cosa, pero para nosotros era la primera vez que preguntábamos, y por lo menos esperábamos la misma educación con la que preguntábamos, cosa que no era así. Nos mentían, y en alguna ocasión se reían a la cara, sobre todo cuando con educación le decías que lo que te estaba diciendo no era cierto. Eso sí, en todo momento mantuvimos la calma y la educación, más que nada, porque entendíamos que estaban trabajando y que nuestras quejas no iban con el personal que nos atendía, pero realmente no estuvieron a la altura de las circunstancias, y eso es así.

Tienes razón, ha sido un lapsus, el crucero consistió miércoles y jueves Jamaica, viernes, sábado y domingo Santiago de Cuba. Un crucero de lo más entretenido, si vosotros estábais aburridos, imagínate como estábamos el pasaje. Entendemos que Sol López no tiene porque estar encerrada en el barco, pero el día en cuestión, viernes, llegada a Santiago de Cuba, a la misma hora que ella estaba de visita, en el barco se estaban manifestando porque no había piscinas. La animación, que ese sí es su trabajo, brillaba por su ausencia, y esto se comprueba fácilmente en los diarios de abordo, había días que la animación empezaba a las 10 de la mañana y acababa a las 12 del medio día, el resto del día arréglatelas como puedas y sin piscinas. Sabíamos que los trabajadores del barco tenían restricciones de agua, pero eso no es culpa de los clientes, es culpa de Pullmantur que sabiendo que había una tormenta en alta mar, que se iba a convertir en huracán, decidió arriesgarse y salir a alta mar, y claro pasajeros y tripulación pagamos las consecuencias, con una diferencia clara, el pasaje había pagado para DISFRUTAR unas vacaciones que no fueron tales. Ah, también hubo pasajeros que tuvieron que ducharse con agua fría varios días.

Me parece bien que cada uno tenga su punto de vista, pero yo no le agradezco nada a Pullmantur, las negociaciones que tuvo que hacer fueron en su propio interés, y sólo faltaba que encima no lo hiciera. El lunes, día 17/10, su obligación era informarnos sobre la situación y darnos la oportunidad de subir al avión o no, si ese día hubiésemos decidido seguir con el viaje no podríamos quejarnos, ya que conocíamos el riesgo. Cosa diferente, y entonces sí se lo agradecería, es si el miércoles, día 19/10, se forma la tormenta tropical, eso sí es mala suerte, lo que nos pasó a nosotros no fue mala suerte, fue malas artes de Pullmantur por no perder ni un sólo euro. Con lo fácil que hubiese sido darnos la opción de realizar el viaje en otra fecha, pero bueno, se arriesgó Pullmantur, no los pasajeros.

Esta claro que el huracán afectó tanto a los pasajeros como a la tripulación y eso se notó en el servicio. Sobre todo del comedor, tenemos que agradecer el trato de Julia Salinas, si la conoces dale recuerdos, pero en el turno libre, no era el mismo servicio. No sé si es cierto que vuestro sueldo depende de la valoración que se hace del servicio de mesa, pero sí se notaba mucha diferencia en el trato recibido durante el turno de noche y durante el turno libre de comida, seguramente por las circunstancias.

En ningún caso se justifica lo que nos pasó, como decíamos durante el crucero Wilma no lo justifica todo, lo quiera pintar Pullmantur como quiera.

Hoy es el día que se me llenan los ojos de lágrimas cuando intento leer el relato de los compañeros contando lo bien que se lo han pasado en su viaje, son lágrimas de tristeza, no de rabia. Wilma no acabó con nuestras ilusiones, fue Pullmantur.

Hola otra vez,

No sé si alguien escupió o no a las chicas de recepción, si alguien lo hizo está muy mal. Nosotros no escupimos a nadie, ni gritamos con nadie de recepción, lo que sí puedo decir es que nos atendieron MUY MAL, a pesar de nuestra educación a la hora de preguntar, las malas caras que nos ponían las chicas de recepción eran de escándalo. Podíamos entender que éramos el cliente número 300 que le preguntaba la misma cosa, pero para nosotros era la primera vez que preguntábamos, y por lo menos esperábamos la misma educación con la que preguntábamos, cosa que no era así. Nos mentían, y en alguna ocasión se reían a la cara, sobre todo cuando con educación le decías que lo que te estaba diciendo no era cierto. Eso sí, en todo momento mantuvimos la calma y la educación, más que nada, porque entendíamos que estaban trabajando y que nuestras quejas no iban con el personal que nos atendía, pero realmente no estuvieron a la altura de las circunstancias, y eso es así.

Tienes razón, ha sido un lapsus, el crucero consistió miércoles y jueves Jamaica, viernes, sábado y domingo Santiago de Cuba. Un crucero de lo más entretenido, si vosotros estábais aburridos, imagínate como estábamos el pasaje. Entendemos que Sol López no tiene porque estar encerrada en el barco, pero el día en cuestión, viernes, llegada a Santiago de Cuba, a la misma hora que ella estaba de visita, en el barco se estaban manifestando porque no había piscinas. La animación, que ese sí es su trabajo, brillaba por su ausencia, y esto se comprueba fácilmente en los diarios de abordo, había días que la animación empezaba a las 10 de la mañana y acababa a las 12 del medio día, el resto del día arréglatelas como puedas y sin piscinas. Sabíamos que los trabajadores del barco tenían restricciones de agua, pero eso no es culpa de los clientes, es culpa de Pullmantur que sabiendo que había una tormenta en alta mar, que se iba a convertir en huracán, decidió arriesgarse y salir a alta mar, y claro pasajeros y tripulación pagamos las consecuencias, con una diferencia clara, el pasaje había pagado para DISFRUTAR unas vacaciones que no fueron tales. Ah, también hubo pasajeros que tuvieron que ducharse con agua fría varios días.

Me parece bien que cada uno tenga su punto de vista, pero yo no le agradezco nada a Pullmantur, las negociaciones que tuvo que hacer fueron en su propio interés, y sólo faltaba que encima no lo hiciera. El lunes, día 17/10, su obligación era informarnos sobre la situación y darnos la oportunidad de subir al avión o no, si ese día hubiésemos decidido seguir con el viaje no podríamos quejarnos, ya que conocíamos el riesgo. Cosa diferente, y entonces sí se lo agradecería, es si el miércoles, día 19/10, se forma la tormenta tropical, eso sí es mala suerte, lo que nos pasó a nosotros no fue mala suerte, fue malas artes de Pullmantur por no perder ni un sólo euro. Con lo fácil que hubiese sido darnos la opción de realizar el viaje en otra fecha, pero bueno, se arriesgó Pullmantur, no los pasajeros.

Esta claro que el huracán afectó tanto a los pasajeros como a la tripulación y eso se notó en el servicio. Sobre todo del comedor, tenemos que agradecer el trato de Julia Salinas, si la conoces dale recuerdos, pero en el turno libre, no era el mismo servicio. No sé si es cierto que vuestro sueldo depende de la valoración que se hace del servicio de mesa, pero sí se notaba mucha diferencia en el trato recibido durante el turno de noche y durante el turno libre de comida, seguramente por las circunstancias.

En ningún caso se justifica lo que nos pasó, como decíamos durante el crucero Wilma no lo justifica todo, lo quiera pintar Pullmantur como quiera.

Hoy es el día que se me llenan los ojos de lágrimas cuando intento leer el relato de los compañeros contando lo bien que se lo han pasado en su viaje, son lágrimas de tristeza, no de rabia. Wilma no acabó con nuestras ilusiones, fue Pullmantur.

Otra cosa que se nos ha olvidado comentar y que unamigomas menciona, es que el viernes nos informan, por fin, que el sábado salíamos con destino a Santo Domingo, y como bien menciona unamigomas en esos momentos había una tormenta que podía convertirse en huracán, por lo que el pasaje no lo entendía. La única fuente de información que teníamos en el barco era la televisión, concretamente la CNN, porque TVE internacional dejó de emitirse, pues bien, en la CNN controlábamos la tormenta de Santo Domingo, Alfa y a partir del viernes día de la notificación de las intenciones de Pullmantur, dejamos de ver dicho canal. Al final salimos con destino a Santo Domingo el domingo y pudimos comprobar por internet que la tormenta se alejaba de República Dominicana, bordeamos la tormenta que se dirigía a Cuba y llegamos a Santo Domingo, pero como bien dices unamigomás podía convertirse en huracán y Pullmantur sin saberlo nos quería llevar allí. Sí, salió bien, pero podía ser que no...

Entendemos que intentes defender la empresa en la que trabajas y el trabajo de la tripulación, aunque en este caso se mire por donde se mire nadie estuvo a la altura de las circunstancias, el primero Pullmantur por no informar cuando pudo el día 17/10, puede que el pasaje, si realmente se escupió como dices, y también la tripulación porque no supo hacer frente a la situación.

Otra cosa que se nos ha olvidado comentar y que unamigomas menciona, es que el viernes nos informan, por fin, que el sábado salíamos con destino a Santo Domingo, y como bien menciona unamigomas en esos momentos había una tormenta que podía convertirse en huracán, por lo que el pasaje no lo entendía. La única fuente de información que teníamos en el barco era la televisión, concretamente la CNN, porque TVE internacional dejó de emitirse, pues bien, en la CNN controlábamos la tormenta de Santo Domingo, Alfa y a partir del viernes día de la notificación de las intenciones de Pullmantur, dejamos de ver dicho canal. Al final salimos con destino a Santo Domingo el domingo y pudimos comprobar por internet que la tormenta se alejaba de República Dominicana, bordeamos la tormenta que se dirigía a Cuba y llegamos a Santo Domingo, pero como bien dices unamigomás podía convertirse en huracán y Pullmantur sin saberlo nos quería llevar allí. Sí, salió bien, pero podía ser que no...

Entendemos que intentes defender la empresa en la que trabajas y el trabajo de la tripulación, aunque en este caso se mire por donde se mire nadie estuvo a la altura de las circunstancias, el primero Pullmantur por no informar cuando pudo el día 17/10, puede que el pasaje, si realmente se escupió como dices, y también la tripulación porque no supo hacer frente a la situación.

SUSU siento que estes tan dolida y que continues pensando que la trilupacion tiene su parte de culpa. no defiendo a la empresa solo intento dar mi punto de vista puesto que dentro de mi entorno se ven las cosas sin dolor ni odio y desde otra perspectivas y con con esoeso quiero aclarar algunos puntos, nunca justificar nada ni defender a la empresa.
Lo que si quiero defender a uñas y dientes es a los miembros de la tripulación y abogando firmemente por ellos, te diré que ellos tienen turnos de trabajos y normalmente cuando hay puertos no suelen trabajar en su totalidad y esos días se habilitó el bufete para dar servicios de comida a los pasajeros y ellos se notaban muy cansados. Imagínate que algunos trabajaron 19 horas al DIA esa semana los que mas fueron los camareros de restaurantes y bares,después de sus horas de trabajo hay que hacer limpiezas y recargar las mercancías, quizás los de animación no se lo curraron demasiado pero justifico a todos los camareros y los defiendo a capa y espada si fuese necesario, ellos no pierden la sonrisa pero el cansancio mina a todo el mundo ( nadie es super hombre) tu no tienes la culpa del wilma pero la tormenta tropical de republica dominicana se estaba estudiando muy de cerca y en ningun momento partimos de santiago pensando que pudiera convertirse en huracán, cuando partimos ya era nada mas que una tormenta y ya estaba alejandose de republica así que no hubo ni peligro ni riesgo para nadie. Ya lo explique anteriormente, no se tomo ninguna decisión por que estaba esa tormenta alfa con riesgo de ser un huracán mas pero se disipo horas antes de salir nosotros de santiago, lo de los canales es muy relativo puesto que la señal se puede perder según la orientación del satélite y por tormentas etc etc. Nadie elimino esos canales manualmente o por lo menos no tengo constancia pero en algunos momentos del recorrido siempre se pierde la señal de todas las cadenas sintonizadas y eso que no hay huracanes.
Entiendo que estes dolida y que leas lo bien que lo pasaron mucha gente en esa ruta pero por desgracia te toco esa semana fatídica y tienes tu derecho a reclamar y espero que por lo menos te den una buena opción para compensarte.
Un saludo


manuel

SUSU siento que estes tan dolida y que continues pensando que la trilupacion tiene su parte de culpa. no defiendo a la empresa solo intento dar mi punto de vista puesto que dentro de mi entorno se ven las cosas sin dolor ni odio y desde otra perspectivas y con con esoeso quiero aclarar algunos puntos, nunca justificar nada ni defender a la empresa.
Lo que si quiero defender a uñas y dientes es a los miembros de la tripulación y abogando firmemente por ellos, te diré que ellos tienen turnos de trabajos y normalmente cuando hay puertos no suelen trabajar en su totalidad y esos días se habilitó el bufete para dar servicios de comida a los pasajeros y ellos se notaban muy cansados. Imagínate que algunos trabajaron 19 horas al DIA esa semana los que mas fueron los camareros de restaurantes y bares,después de sus horas de trabajo hay que hacer limpiezas y recargar las mercancías, quizás los de animación no se lo curraron demasiado pero justifico a todos los camareros y los defiendo a capa y espada si fuese necesario, ellos no pierden la sonrisa pero el cansancio mina a todo el mundo ( nadie es super hombre) tu no tienes la culpa del wilma pero la tormenta tropical de republica dominicana se estaba estudiando muy de cerca y en ningun momento partimos de santiago pensando que pudiera convertirse en huracán, cuando partimos ya era nada mas que una tormenta y ya estaba alejandose de republica así que no hubo ni peligro ni riesgo para nadie. Ya lo explique anteriormente, no se tomo ninguna decisión por que estaba esa tormenta alfa con riesgo de ser un huracán mas pero se disipo horas antes de salir nosotros de santiago, lo de los canales es muy relativo puesto que la señal se puede perder según la orientación del satélite y por tormentas etc etc. Nadie elimino esos canales manualmente o por lo menos no tengo constancia pero en algunos momentos del recorrido siempre se pierde la señal de todas las cadenas sintonizadas y eso que no hay huracanes.
Entiendo que estes dolida y que leas lo bien que lo pasaron mucha gente en esa ruta pero por desgracia te toco esa semana fatídica y tienes tu derecho a reclamar y espero que por lo menos te den una buena opción para compensarte.
Un saludo


manuel