Azamara Club Cruises

Confirmación de que los precios eran adeucados, y las tasas incluidas. Nunca un crucero fue decidido por aburrimiento.

Y vuelo adecuado a Niza.



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Una rápida conexión con el CRJ de Air Nostrum. No, olvidate. Los vuelos en los que la compañía regional te atiborraba a comida, se han terminado.



Unos cacahuetes y via







Enfilando la pista de Niza

keltic escribió: A veces zanganear y mirar las webs de las compañías un lluvioso domingo trae agradables sorpresas. No tenía la más mínina intención de viajar, pero de repente Azamara me ofrecia un cinco noches con single por 450 euros. Conté los ceros. No no era 4500. Eran 450. Sin duda, es un error. Hice una prereserva con la convicción de que me iban a avisar del fallo al dia siguiente. La salida era en cinco días.

¡Pues menudo chollazo!

¿Y eso cuándo fue?

Veo que viene crónica, así que por aquí me quedo...jejeje

Un saludo

Pues hace un par de añitos

El bus 98 me lleva, por solo 4 euros ( y digo “solo” porque sirve como day pass en toda la red del transportes de Niza), al Puerto Viejo en donde el Azamara Quest, blanquísimo e iluminado por el sol se mezcla con los yates. Primera lección: mientras otros barcos van a puertos masificados, la compañía se apunta al carro de “barco medio”, “embarques exclusivos”, aparte de los destinos de los que puede escapar como Civitavecchia o Livorno, por el interés obvio del lugar. Embarque rápido, con una copa de champagne Rosé, y cabinas listas. No se puede negar que el Azamara Quest sigue siendo un auténtico barco boutique: decorado como los primeros transatlánticos de principios de siglo, todas las instalaciones son exquisitas a pesar del indudable y excesivo clasicismo. En Pullmantur ya nos habíamos percatado de que era una estrella, y digno candidato de estar en un escalafón muy alto. Los de Azamara han hecho extraños aditamentos modernos en algunos elementos decorativos, y hay cosas que no encajan en el entorno.

El camarote es una clara indicación, de que todo el que se embarque en Azamara es algo más que hacerlo en Celebrity (que algunos llaman Premium). A pesar de ser un interior, es sencillamente acogedor. Maderas en su decoración, multitud de almohadas, suaves albornoces y zapatillas, frutas frescas, paraguas, el toque de lujo de los productos Elemis en el baño, y la maleta llegando a mi camarote casi antes, que pueda tener tiempo a colocar la clave en la caja fuerte. Se sirven unos jugosos menús de desayuno, además de posibilidad que nuestro Butler (mayordomo), nos agasaje con el té en la privacidad de nuestra "suite" (más bien camarotes).

Conociéndome, ya coloqué la tarjeta “ipso facto” para tomarlo al día siguiente en Montecarlo. Lástima no tener una, con balcón. Sorber té, contemplando como entran los yates, es a buen seguro un placer de dioses. Sin embarco me sorprende que la mitad del minibar sea de pago. Más concretamente el agua mineral con gas, o un vino que habían colocado encima del escritorio con el título de (pago). Y lo que no es ni siquiera de compañía “premium” es cobrar las películas del canal de entretenimiento. La compañía perdía enteros por momento.


















Pero quiero pasear por Niza. Me encanta. Es una urbe muy vital, como un latido que palpita de forma rápida en verano. No es tan estirada ni pomposa como otros resorts mega pijos de la Cotte Azur, sino que es una ciudad "de verdad". No hay escaparate más hermoso y aparente que el Paseo de los Ingleses, con sus hoteles "mega o sea", y el casco histórico a un paso del puerto es perfecta para relajarse, tomarse un café au lait en las terrazas, y comprar cosas como jabón de Marsella, o productos gastronómicos. Sus calles antiguas, están decoradas con hermosas fachadas de color azafrán siempre iluminadas por el sol mediterráneo.

No obstantes todos sabíamos que Azamara, como naviera plus, incluye cafés, aguas, refrescos y vino con las comidas. Paseo por el barco. Los dos restaurantes especiales son exquisitos (15 dolares de cargo nominal). La biblioteca, y hall todavía parecen haber sido sacadas del departamento de diseño del Titanic. La zona de piscina ha sido decorada con fastuosas tumbonas de madera, con elegantes toallas personalizadas, y el salón de proa Looking Glass tiene exquisitas figuras de Murano, que lo hacen irresistible. Aunque el restaurante principal, ha perdido la deliciosa tapicería, junto con el bar de entrada, que le daba ese aspecto Jacobino tan maravilloso, todo se mantienen en perfecto estado. Hay tiendas en el cubierta 6, el Cabaret que tiene una configuración extraña, y poco elegante. Me dispongo a tomar una rápida comida en el buffet. Cierto que hay elementos destacados en la forma. Cafés en tazas (de auténtica cafetería italiana), que hay cubremanteles muy “fashion”, lozas y que las mesas exteriores son una delicia.

Cierto que el conjunto, le da un cierto aspecto de lujo. Pero le quita un grado cuando descubres, y será la tonica a lo largo de todo el crucero, que puedes tener problemas para encontrar mesas. Hacerlo en la terraza de popa, es misión casi imposible. El buffet es servido por camareros, lo que ralentiza un poco las cosas, es un interesante despliegue de comida cosmopolita, étnica y platos tradicionales. Todo cumple con las espectativas, no así los postres, que son insulsos. Partimos de una Niza, que ya comenzaba a celebrar el verano, con terrazas llenas, gente tostándose en las playas, y gente guapa dejándose ver en cada esquina. Novedad de Azamara es dormir en muchas de las escalas para involucrarse de “la vida” de cada esquina.

Hacerlo flotando suavemente a la vecina Montecarlo, ataviada con miles de banderas antes la próxima boda real, es un placer “mega-o sea-te lo juro por Snoopy”. Cientos de coches oficiales saturan todo, despliegue de más lujo de lo habitual, y decido contemplar el atraque con un vino y unas tapas de cocina de oriente medio en las mesas de popa. La vida no puede ser mejor. Duchadito me dispongo a pasear por el Montecarlo Viejo, y tomarme un cocktail pre cena, viendo el barco situado a escasa distancia.

¡Me encanta la decoración de este barco! Espero poder navegar algún día en él, debe ser una delicia

Un saludo

Yo viaje en los R5 y r6 de Pullmantur y creo que eran iguales a este barco. Que añoranza igualitos a los de ahora? Claro que también los precios eran diferentes