DIFENCIA COSTA- IBEROJET

A mí hay cosas de Iberojet que no me gustan nada: los camareros no paran de "acosarte" para que tomes algo y desde el puente o la dirección de crucero no paran de dar la tabarra por megafonía para que vayas a las excursiones. Siempre me dió la impresión de que intentan sacarte más dinero `para compensar un pasaje más barato , y eso me resulta muy molesto. Pero bueno, es sólo una opinión , en este caso la mía , la de mi mujer y la de unos amigos que también fueron con Iberojet, quizás alguien tenga buena opinión...

Bolero 2003
Grand Latino 2004
Msc Armonia 2005
Costa Europa 2006

Quiero indicar que efectivamente anécdotas suceden en todos los cruceros. Pero cuando resultan heridos varios tripulantes y han de ser atados a las barandillas de las escaleras debido al estado de deriva en el que se encontraba el barco, puedo asegurar que no sucede en absoluto todos los días.

Dispongo de más información adicional de los hechos que acontecieron en el crucero pero que no deben ser publicados en un foro público por las implicaciones legales que pueden desprenderse.

En cuanto a las atenciones en los idiomas, también puede corroborarse como Niza, pasajeros como yo tuvimos que actuar como intérpretes ya que los guías que nos acompañaban no sabía hablar ni una sola palabra de castellano.

Vuelvo a repetir que cuando hay heridos de por medio, no creo que se trate de odiseas ordinarias.

En cuanto al precio si acudimos a las diversas agencias de viajes, observaremos que la diferencia en el precio no es tal, si se analizan escrupulosamente los servicios incluidos el contrato.

NILO 2000 10/12/2000
GRAND VOYAGER 31/08/2004

Parrochin, estoy totaalmente de acuerdo con tu afirmación. Las excursiones no se detallaban lo suficiente, por lo que el tomar una decisión no era demasiado sencillo.

NILO 2000 10/12/2000
GRAND VOYAGER 31/08/2004

El mar es puñetero, y juega malas pasadas. A veces se afrontan bien, mal y regular. Pero mira, por ejemplo ese mismo mes un barco de Norwegian sufre un impacto de una ola gigante delante de las costas americanas con graves desperfectos. Un mes antes el Ansterdam de HAL, se queda sin aparato propulsor en medio del Atlantico con las mismas consecuencias. Hace un par de años el Oriana sufre otro impacto de otra ola, y varias cuadernas son arrancadas de cuajo, el Explorer (gemelo del Voyager) sufre una fuerte tormenta en el Pacifico, con algun fallecido...el Costa Classica se incendia, un barco de Princess sufre la perdida de 150 cabinas con muertos. Hay para dar y tomar. Tampoco fueron anécdotas.

Fue un suceso horrible, tremendo, y como tal mi apoyo a los pasajeros que sufrieron este percance. Dejando a un lado responsabilidades, quiero decir, que cosas asi, no son usuales pero tampoco raras, y hay para dar y tomar en todas las compañías del mundo. ¿Averías?. ¿que me dices de la del Queen Mary II el barco más grande, famoso y hasta lujoso del mundo?. La famosa odisea que comentas, y lamento profundamente ya que chafa ilusiones, pues fue vivida en primera persona por el administrador, y ya en su tiempo dio información concreta del particular en el foro.

Nadie en este mundo, esta libre de percances. No es cuestion de valorar ahora ese suceso, ya que ha pasado mucho tiempo, es página cerrada, y ya se ha vertido mucha tinta. No es el tema del topic.
Creo que es mezclar cosas. Estamos hablando de cruceros en condiciones normales, no cuando surgen eventualidades, accidentes, incidentes, anécdotas, o como lo quieras llamar. Y cuando no sucede nada fuera de lo normal, tanto el producto de Iberojet como el de Costa son muy optimos.


Voyager of the Seas 11/11/2006
Freedom of the Seas 3/12/06

Una pagina muy curiosa... lastima que los que no nos defendemos demasiado bien con el inglés no nos enteremos de todo, pero aún asi es realmente curiosa.
Un saludo

Una pagina muy curiosa... lastima que los que no nos defendemos demasiado bien con el inglés no nos enteremos de todo, pero aún asi es realmente curiosa.
Un saludo