PROPINAS

Entonces...¿puedo negarme a "entregar" ese dinero que imponen las navieras directamente a ellas y dárselas personalmente a quien yo considere?, de esta manera lo veo mucho mejor, pues YO elijo a quien dar propina y CUANTO dar, o es que tengo que entregar a la naviera y a parte al personal que trabaja en el barco?, gracias.

¡Ah!,nos dijeron que el todo incluido son 19,5 por persona, no sé si vale la pena, hemos echado cuentas y no lo tenemos muy claro, ya que entre que haces excursiones, etc. tampoco creo que vayamos a amortizarlo, pero por otro lado si nos apetece cualquier cosa sabemos que con el todo incluido no nos llevamos supuestas sorpresas, no bebemos alcohol.

Pues ahora no es así, antes podías hacerlo como tu dices que es lo normal, pero ahora han consolidado la cosa como "obligatoria", que no debería serlo y te lo ponen como OBLIGADO y te lo cargan como si fuera un consumo diario mas.
El resultado es que te cargan una cantidad que debería considerarse como el sueldo de los empleados en beneficio de la naviera que de esta manera no se ve obligada a aumentar los salarios.

jean pierre escribió: Jesus, el otro día en un reportaje sobre los trabajadores de un crucero los asistentes de cabina llevaban 14 camarotes cada uno, y trabajaban todos los días de lunes a lunes, es fuerte pero si haces cuentas les rinden y mucho, pues la entrevista a ese asistente decía que ganaba mucho dinero en 9 meses y que trabajaban como unas 8 horas diarias entre la mañana y la tarde y que no tenían muchos gastos abordo y que ahorraban mucho dinero .

Un saludo.

Hola jean pierre

Si es así como tú dices y no lo dudo, no tienen derecho a quejarse y decir qué están mal pagados, por lo menos eso es lo qué yo pienso.

Saludos.

Están bien pagados, pero no por la naviera, sinó por la aportación de las ""propinas"" que pagan los pasajeros, lo cual a la naviera le va muy bien.
Hay que decir que muchos de los empleados de a bordo están preparados para dar un muy buen servicio y de hecho salvo excepciones, lo dan y la propina se la merecen, pero como estaba anteriormente que era entregada en mano era mejor sistema, ahora como se ha dicho aquí, vamos a saber si la naviera juega con el montante de este concepto, de cualquier manera los intereses que genera este capital desde que el cliente lo paga, hasta que lo entrega al empleado cae en el bolsillo de la naviera.

Hola carinhoso

Si yo fuera un trabajador en un crucero y me pagaran toda esa pasta, como dicen o decis, cobran, por supuesto qué daría un servicio excelente, o rozandolo, no nos merecemos menos, y también tendría muy claro qué no me importaría de donde viniera ese dinero (naviera o pasajeros), al fin y al cabo lo qué importa es qué termina en mi bolsillo o en mi cuenta corriente.

Y qué me decis de los qué limpian las escaleras, los ascensores, las moquetas de los pasillos qué estan continuamente limpiando y trabajando así como los de los cristales, quién les paga ha esos??

Y a todos los qué estan en mantenimiento, qué te los encuentras por la zona de las cubiertas de piscinas, con un mono de varios colores y siempre pintando o arreglando algo??

Mi pregunta es: a esos no le llegan parte de las propinas?? .... les paga la naviera??

Pues si es así debería pagarles a todos, la naviera y las propinas si quieren, qué nos las incrementen en el precio del crucero lo mismo qué las tasas de los puertos. Pero qué no intenten ablandarnos el corazón diciéndonos qué "qué estos señores qué les sirven a uds. mientras hacen su crucero les tienen qué dar Uds. las propinas ya qué si no no cobran o cobran muy poquito".

Ahora hay Web's americanas, de navieras de esa nacionalidad, donde te invitan a las propinas y a las bebidas ........ Qué pasa con los camareros de esos cruceros?? .... las propinas se las dan la naviera?? ........ me temo qué no, qué les pagará un sueldo y arreando.

En fin interesante tema.

Saludos cordiales.

carinhoso escribió: la propina se la merecen, pero como estaba anteriormente que era entregada en mano era mejor sistema, ahora como se ha dicho aquí, vamos a saber si la naviera juega con el montante de este concepto

Pues ese sistema se ha perdido gracias a ciertos "listillos", qué no entregaban nada en mano, y luego debian de decir, qué eran los qué más propinas daban ........

O acaso teneis otra explicación para ello??

Si la naviera lleva durante años con el sistema de qué se podía elegir, el qué te lo cargen en tú cuenta de gastos o entre darlo en un sobre en mano, y de repente cambia el sistema y las pone obligatorias, eso es porqué a la naviera no le salian las cuentas y si no le salian las cuentas es por qué alguién o varios seguramente cada vez más y sobre todo por la zona del Medietrraneo, no pagaban esas propinas, solucción OBLIGATORIAS, y de esa manera nadie se escaquea, verbo muy tracticado sobre todo en los ambientes con caracter latino.

escaquearse

Eludir, evitar una tarea u obligación, escabullirse:
cada vez que le toca fregar los cacharros se escaquea.

Bueno quizás alguién nos pueda aportar más luz en este tema.

Saludos cordiales.

Hola

El año pasado, hablando con un camarero del MSC Música, me comentaba que las condiciones laborales eran duras, ya que trabajaban todos los días de la semana, jornadas de 10-12-14 horas, pero que además eran muy erráticas (trabajaban en el turno de cena, dormían 5-6 horas, y a servir el desayuno, descanso de 3-4 horas, y a servir comidas. Además, lo podían llamar a la hora que lo necesitasen, sin preaviso ..... Creo que les daban libre una tarde a la semana, y a veces se la anulaban por necesidad del servicio.
El contrato era por 9 meses. Si lo rompían antes (o el trabajador abandonaba o la naviera lo despedía por quejas de clientes), tenía una penalización, ya que no le pagaban el billete de vuelta a su país y no cobraba el XXXXXXXXX (era como un incentivo por llegar al final, no recuerdo el nombre y no me dijo la cantidad).
Me comentaba que su salario estaba exento de pago de impuestos, pero que no tenía derecho a paro, ni prestación sanitaria (fuera del barco).

Le comenté el tema de los sueldos (muy ligeramente), y me dijo que estaba en torno a los 1.600 USD (camarero de restaurante), que son unos 1.170 EUR. Me dijo que era un muy buen sueldo para su país (era de Honduras), pero ... como punto malo, eran muchas horas, muchos mese seguidos, sin horario fijo, con pocos periodos de descanso ..... como punto positivo, gastaba muy poco, tenía alojamiento, comida, lavandería en el barco ... y mandaba una pequeña fortuna a su país. Con su sueldo, mantenía a su familia, y estaba ahorrando para montar un pequeño negocio de alimentación. Pero que mejor en el barco, trabajando mucho, que en su país sin poder trabajar.

Le pregunté el tema de las propinas, y me dijo que las propinas que nos cobran en la visa, no son propinas, son cuotas de servicio, y con ese dinero, es con lo que se paga a los trabajadores, desde su sueldo como camarero, hasta el del limpiador de la piscina .... que no reciben ese dinero como extra, solo reciben su sueldo que ya lo tienen pactado en contrato.

Y si os fijáis, las navieras ya no hablan de propinas en sus precios, hablan de PRECIO DE CRUCERO + TASAS DE PUERTO + TASAS DE SERVICIO ...
¿Por que lo desglosan así el precio?.
Por que queda mejor decir que el precio del crucero son 1.000€ ( mas tasas de embarque mas cuota de servicio) que decir que el crucero es 1.300€ .....
Si os fijáis, los precios que dan las compañias aereas, siempre es sin tasas, aunque sean obligatorias su pago para poder volar ... pues los cruceros hacen lo mismo ... las tasas de embarque y la cuota de servicio lo ponen aparte.


Deberíamos de diferenciar lo que son propinas (cantidades que se entregan voluntariamente a los trabajadores en mano) de lo que nos cobra la naviera aparte (las cuotas de servicio, las tasas de servicio o como lo llame cada uno), los cuales los cobra la naviera y cuyo fin (al parecer), es pagar los sueldos del personal del crucero.

Hola BRUJODUENDE

Entonces eso ya es añadir más luz al tema, y de paso nos abre otra incognita ........

Cuando nosotros le damos una propina en un sobre aun camarero, él la tiene qué devolver a la compañia??

Si es así, quién me dice a mí qué el camarero se queda con el sobre y le dice a la navierar qué el pasajero X, no le ha dado propina??

Amí hay algo qué no me cuadra .......... pero a la naviera tampoco, de lo contrario no las hubieran puesto como OBLIGATORIAS.

Y quién nos asegura, qué lo qué le dijeron a BRUJODUENDE, por parte del camarero, no se lo contó para "dar pena", aunqué esa cantidad de los 1.200€, es creible, y lo de los horarios también son muchas horas, pero así es el trabajo, todos no podemos ser Médicos ni Ingenieros, pero lo qué si, está claro es qué para qué unos nos diviertamos y nos lo masemos muy bien y relajados, otros tienen qué trabajar, así es la vida.

Muchas Gracias Brujoduende

Saludos cordiales.