Yo soy el primer sorprendido y ni siquiera sé como empezar el relato, porque aun sigo estupefacto y confundido. Esta mañana entré en la web de Royal Caribbean para chequear la reserva de una suite comprada a precio irrisorio a través de VTG para el mini del Navigator que saldrá de Málaga en octubre. Con la tranquilidad de que el dinero llegó a su destino y no se perdió por las “etéras salas”, me di de alta en el Crown & Anchor Club, ya que en el pasado hice dos cruceros con la misma naviera y parece que los reconocen desde el 2003. Muy poco tiempo después, consultando el correo hallé dos mensajes de la compañía.
Tanta diligencia hizo que volviera a escocerme el diferente comportamiento de MSC, que jamás ha respondido a ninguno de mis mensajes, aunque he navegado 4 veces con ellos, siempre en camarotes con balcón o suites. Francamente, no sabría explicar lo que me impulsó a entrar en la página de MSC para acabar husmeando el saldo de mis puntos MSC CLUB. Para mi sorpresa, hallé que éste había pasado de 23 a 32 puntos; es decir, que registraba un incremento de 9 puntos sobre los anteriormente reconocidos. Todo ello sin mediar ninguna comunicación, ni vía correo postal (a donde me llega numerosa propaganda) ni via electrónica, de donde partió el correo al que me refería en el post anterior, en mayo. Por supuesto que el tema lo daba ya por olvidado y desde entonces no habia vuelto a escribir, ni a interesarme por la compañía.
¿Cómo puede interpretarse esto? En cuanto al incremento de puntos, parece claro. De las 14 noches del crucero, me reconocen sólo las 9 que se vendían en España (Copenhague-Málaga), porque siendo la agencia MSC-España la única calificada para asignar puntos y, dado que en España aquel crucero solo se vendía hasta Málaga, parece razonable excogitar que solo pudieran imputar dichos dias, aunque mi travesía acabara en Venecia 5 dias después.
El cómo y por qué de que finalmente se me haya concedido lo que reclamé en vano durante medio año (noviembre/08-mayo/09) es más complicado de penetrar, aunque hay un hecho que puede clarificarlo. La persona que finalmente autorizó en España el aumento de mis puntos desconocía mi dirección de correo, porque caso contrario es de suponer que me habría escrito para darme la noticia, sobre todo siendo buena y reparando —aunque fuera parcialmente— una injusticia. Tampoco me han escrito de Italia, a donde envié el mensaje en italiano a la web de la naviera. Por ello creo que lo realmente decisivo fue difundir el mensaje en esta web. Naturalmente, se trata de una simple inferencia que no puedo probar, pero tambien coadyuva a explicarlo el que ahora, en la web de la naviera aparezca una sección nueva, la MSC PRESS AREA, donde solicitan la inscripción de periodistas, tanto de medios impresos como internaúticos, incluyendo a los que escriben en webs y blogs. No es descabellado creer que alguno de ellos pusiera en antecedentes de esta queja a la compañía, si no se trató de algún empleado del area de prensa de la propia naviera, que se supone han de buscar todas las noticias que aparezcan en diversos medios sobre la compañía. Algo así ha debido ser lo que moviera a MSC a subsanar una reclamación ignorada. El mensaje era el mismo que, en español o en italiano, habia dirigido directa y privadamente a sus destinatarios naturales, pero sin su difusión pública en el piélago internaútico, a través de foro de Infocruceros, probablemente aun seguiría con la callada por respuesta, como sigo, pero ya al menos con los puntos reclamados por un viaje realizado.
Como no puedo agradecer a nadie la reparación obtenida, porque nadie me ha escrito para comunicármela, se la agradezco a este foro, al que considero el verdadero agente causal de la misma, de manera que: MUCHAS GRACIAS, INFOCRUCEROS.