Fiordos 2012 Empress 19 de Mayo

6º día Stavager, el Púlpito o Preikestolen

Ese día había que madrugar, ya que nos esperaba la excursión más larga y dura de todo el crucero.

El barco atracaba en Stavanger, una ciudad costera de Noruega, con gran importancia en el petróleo, que tiene un museo incluso sobre esa actividad, y que sinceramente, solo vi de pasada desde el bus. El motivo de no visitar Stavanger es que esa ciudad es el punto de partida para visitar una de las maravillas naturales de Noruega: el Preikestolen.

El Preikestolen es una gran roca con forma de Púlpito (que es lo que significa en noruego preikestolen), que queda, como su nombre parece anunciar, suspendida en lo alto del fiordo como un púlpito, a cerca de 700 metros sobre el nivel del mar. Internet está plagado de fotos de las impresionantes vistas. Y todo eso es muy bonito, pero también conviene saber que para llegar a esa maravilla natural nos espera una "agradable" ruta senderista de cerca de 4km en ascenso (la media es de 2 horas para subir), y un regreso por el mismo camino de 1,5 horas. De nuevo en internet tendremos fotos y vídeos de como es el camino.

En nuestro caso, después de ver las fotos y vídeos, después de ir al Torcal de Antequera y hacer la ruta larga, de 3 horas, con barro por las lluvias, en 2 horas, pues nos veíamos capacitados para hacer la subida. Y después de hacerlo, creo que o fue que nos hizo muchísimo calor (32º) o es más difícil de lo que parece. Y subimos en 1 hora 45 minutos (menos de la media), pero considero que es dura.

Comienzo con la excursión del día desde el barco.

1º, hay que preparar la comida. La excursión tiene una duración prevista desde las 8:30 de la mañana a las 17:00. Nos hace falta mucha agua y algo de comer. En mi caso, como soy persona previsora, tanto el agua (botella de 1,5l, que nos supo a poco), como la comida (algún bocadillo, galletas y fruta) lo tenía preparado de la tarde anterior. Por las tardes en el Buffet Panorama tienen sandwiches ya preparados, fruta, galletas, etc. La mañana de la excursión todo el mundo andaba loco preparando la comida para ese día, así que gracias a mi previsión tuve que madrugar algo menos. Otra recomendación: en el avión había bolsas para vómitos disponibles (limpias, claro). Esas bolsitas son perfectas para los bocadillos. Aunque yo llevaba bolsas zip de mi casa, cogí varias de las de papel por si me mareaba en el barco, aunque después le di una utilidad más agradable.

2º, un buen desayuno. A mi no me gusta tener el estomago lleno para hacer ejercicio, pero hay que tener en cuenta que desde que desayunas en el barco, digamos a las 7:30, hasta que empiezas la ruta senderista - escalada, pasan más de dos horas. Y que después, según cada persona, tomarás un bocadillo en el Púlpito o algo ligero. Así que conviene desayunar bien.

3º, puntualidad. Hagas la excursión con Pullmantur, con S2S y especialmente por libre, el tiempo está muy justo. En S2S la guía se quería ir a las 8:25 y todavía no estábamos todos. Al final esperó y salimos a la hora. La razón de esa puntualidad es que todos, los de Pullmantur, los de S2S y los de por libre nos vamos a montar en el mismo ferry para llegar a Tau, desde donde te acercan en bus al inicio de la subida al el Púlpito.

La diferencia entre hacer esta excursión por libre o contratada es que el bus te recoge al lado del barco, que se monta en el ferry, y que sale directo al Púlpito, y a la vuelta igual. Si vas por libre te tienes que bajar del barco, y dirigirte a donde se coge el ferry (nada más bajar del barco, con el mar a tu espalda, hacía la izquierda), coges el ferry, te bajas del ferry, coges el bus y te llevan al Púlpito. La opción por libre es algo más económica (recordemos, todo es caro, estamos en Noruega y algunos me comentaron que hubo algún problema pq al bajar del ferry en Tau no había suficientes buses, lo que les hizo perder tiempo) y te permite incluso llegar más temprano. Yo iba con S2S y viajamos en el mismo ferry que la gran mayoría de cruceristas que iban por libre. La diferencia la tienes en que llevas una guía, que con suerte te ameniza el viaje (fue nuestro caso) y que supuestamente sube con nosotros en plan coche escoba ... aunque a mí me dejo atrás (lamentable mi forma física ... una señora mayor noruega ... ) y yo no la ví en la cima. Es decir, que la perdí de vista a los 20 min de comenzar, y no la volví a ver hasta el autobús.

4º, ya estamos en el ferry, y es obligatorio bajar del bus. Es buen momento para aprovechar y usar los servicios del ferry, ya que después no hay baños publicos hasta bajar del Púlpito. A los 35 minutos debes volver a subir al bus, y en menos de 10 min te dejan en la entrada de un sendero que acorta algo el camino. Para hacer esta ruta es IMPRESCINDIBLE calzado de montaña o adecuado, que te sujete el tobillo. Como me ha pasado en todo el viaje, iba demasiado abrigada. Al ver las fotos, me he dado cuenta que lleve anudado a la cintura un jersey de lana todo el tiempo ( no sé en que estaría pensando ...). Al principio todo el mundo va con mucha prisa, incluida yo, y me resentí en seguida. Me moría de calor, bajamos un poco el ritmo, y por suerte había algunos sitios con agua para mojar un fular de algodón que llevaba, que iba refrescando y así pude ir aguantando el calor. No llevábamos gorra, ni ropa fresca, una guía de Pullmantur comentó que en 10 años no había hecho tanto calor nunca, etc .... No había zonas de sombra, no corría brisa ninguna. Y después, las piedras. No es un camino más o menos agreste e inclinado. NO, intercala zonas muy suaves, sobre pantanales ( ya casi secos, pero embarrados), con escaleras de piedra para gigantes. Tiene dos tramos duros. La 1º, que yo bautice para mi como las "Escaleras del Infierno", era una zona de ascenso de piedras, muy inclinada, haciendo zig zag. Parece que ya se acaba, pero no, sigue más, y más ... por lo menos allí si había sombra. Después llegan zonas más tranquilas, de subida suave, aunque con mucho sol, y por ultimo, un tramo más pequeño de escaleras de piedra (que nadie piense que son escaleras talladas en piedra con pasamanos, noooooo, son piedras caídas sobre una ladera por las que puedes ir subiendo). En ambas escaleras, sobre todo en la 2º, hay agua deslizándose entre las piedras, y eso que era un día seco, con el consecuente riesgo de resbalón. Debe de ser bastante más peligroso en los días lluviosos.

Ya casi hemos terminado de subir. Hay que tener cuidado, pq casi al final hay dos rutas, señaladas con flechas. Se debe usar la de la izquierda, que es más suave. Están señaladas con T.

Cuando por fin te acercas al Púlpito todo ha merecido la pena, claro está. Allí si corre algo de aire, y las vistas (y las fotos que les enseñaras a todo el mundo, ) son impresionantes. En lo alto aprovechas para mirar una vista única sobre el fiordo, y no, que nadie se engañe, NO ES LO MISMO verlo desde abajo o en foto. Te aceras al borde (yo sin miedo, pq en eso no tengo vértigo ... ahora, para bajar de una piedra de medio metro, si) y aprecias el abismo. Justo debajo del Púlpito hay tierra, no agua. Te haces las fotos de rigor, comes algo (un plátano es una excelente idea), y con tiempo de sobra, decidimos bajar, ya que yo soy muy miedosa para bajar por piedras.

Voy a hacer una reflexión. Subir o no subir, (si el día es propicio, claro) es más cuestión de forma física, preparación y de tener el equipo adecuado que de edad. En nuestro bus uno de los 1º en llegar era de los más (o el más) mayores. Según la guía, nos daba 2 horas para subir (aprox. desde las 10:00 hasta las 12:00), 1 hora para estar arriba, y 1:30 para bajar, y a las 15:00 horas todos sin falta en el bus de regreso, Yo personalmente llegué a la cima en 1 hora 45 minutos, y empecé a bajar (pq pensaba que bajar me iba a costar mucho, y que era más peligroso) a la 12:30. Cuando empiezas a bajar, que si una foto por aquí y otra por allí, hasta 15 min después no empezamos a bajar de verdad. y creo que eran las 14:15 cuando llegamos al hotel, zona de tiendas, etc, aparcamiento de bus, desesperados por una botellita de agua (4€ 0,5l ....). Bajando se cayó mucha gente, el grupo nos paramos a auxiliar a una señora con una torcedura, etc. Yo solo me di un golpe en la rodilla y las articulaciones se resienten de la inclinación. Llegamos con tiempo de sobra al bus, incluso bebimos agua, visitamos el hotel, descansamos, pero en mi bus hubo gente, y no especialmente mayor, que llegó exactamente a las 15:00 al bus, y venían bajando del camino, y que lo pasaron muy mal para subir y para bajar. Con esto quiero decir, que no hay que confiarse en la capacidad física de cada uno. En mi caso, si no fuera pq llevaba a mi marido al lado ayudandome, dandome seguridad y ánimos, no lo habría conseguido.

5º, la vuelta al barco. En el bus, nuestra guía nos felicita a todos por nuestro éxito, y todos nos aplaudimos la mar de contentos, felices, satisfechos y AGOTADOS, y que olorcito, con ese día de tanto calor. En el camino de vuelta te da una pereza horrorosa bajar de bus al ferry, pero no queda otro remedio, es obligatorio. Nuestra excursión nos deja en la puerta del barco, y aunque hemos llegado bien de tiempo, y podríamos dar un paseo por Stavanger, la ducha me llama con más fuerza. Los que iban por libre, como ya tenían que andar hasta el barco, pues muchos si se animaron.

6º, ese es el día del Tax Free para Noruega. Se ocupan de hacerlo en el barco. Tienes que tener un montante de compras (con mi imán de 5€ no me devuelven), y según me comentaron, el cambio te lo hacen, como en todos lados, a su favor. Se anuncia en el diario de a bordo lo del Tax Free, y solo tiene que estar atento.

7º, es la tarde propicia para pasar en la piscina, comiendo y bebiendo. En nuestro crucero hizo calor y sol, y la tarde estuvo animadisima. Supongo que con pero tiempo, se hará lo mismo, comer y beber pero dentro. Esa noche había un espectáculo basado en musica de Madonna, muy interesante. Mañana, por suerte, es el día de navegación, perfecto para reponerse de tanta excursión.

Mi recomendación personal para esta excursión es no contratar nada hasta llegar a Stavanger. El motivo, ver la climatología.

- Si hace mal tiempo, si todo está mojado, hacer el Púlpito es arriesgado. Cada uno conocerá su forma física y preparación. Además, se arriesga uno a subir y que esté nublado, y no hay vistas. Eso sí, mis recomendaciones son para cruceristas, ya que considero que vas con el tiempo justo, a una hora muy determinada, y tienes que subir a un determinado ritmo, estar en la cima en un determinado momento (no puedes esperar a que se despeje la niebla) y tienes que estar abajo en un determinado momento. Dicho esto, si el tiempo está malo, de visita por Stavager, que por lo poco que vi por el bus, debe ser bonita, se puede incluso visitar el museo del Petróleo (que no tengo ni la menor idea de si es interesante o no), hacer el crucero por el fiordo, etc. Arriesgarse a una torcedura o caída, vayas con guía o sin guía, no es la mejor opción. Debe quedar claro que el crucero por el fiordo te lleva a ver el Púlpito desde abajo, y desde abajo parece una piedra más ... bebes agua de una cascada, le das de comer a cabras, etc, y navegas por otro Fiordo, pero no es lo mismo que subir al Púlpito. Así se evitan desengaños.

- Y si hace un buen día, pues temprano preparados con tu agua y comida para el Preikestolen. Y aunque se puede pagar con tarjeta los billetes, si vais muy temprano, os conviene tener coronas noruegas para cualquier imprevisto, o para transporte que no os admitan los euros o la tarjeta.

De esta manera evitarás haber comprado una excusión en balde.

7º día Navegación

Y hoy que visitamos? pues el Empress.

En todos los cruceros que he hecho, por lo menos había un día de navegación. El motivo de ese día es variado, y hay multitud de opiniones. Está la versión oficial, que es pq estás de camino a otro puerto, y hay más millas por recorrer .... pero los cruceros, por norma, navegan muy despacito, y si quieren pueden llegar antes. Yo tengo la teoría que es por ahorrar tasas de puerto, pero claro, muy caras tienen que ser las tasas, pq también con todos a bordo, se gasta más comida, más bebida (y si llevan todo incluido, una ruina).

En definitiva, que tenemos un día de navegación. El Empress es un barco pequeño, y las actividades son limitadas. Por norma el equipo de navegación prepara algunas actividades para entretener al pesonal, que siendo el Empress son basicamente: Demostración culinaria, Bingo y charla sobre el desembarque. Por todo el barco también hay pequeñas actividades (las mismas que todos los días) sobre manualidades, deportes, etc.

El plan del día, después del agotamiento acumulado de los días anteriores era descansar, desayunar y pasear por el barco. Después del desayuno nos acercamos a la degustación culinaria, donde te dan recetas, y puedes probar (a codazos) algunas cosillas.

Es bonito de ver, y sobre todo, teniendo que cuenta que han quitado el buffet Magnífico, es lo más cercano que se puede ver de los montajes de entremeses al estilo bocuse d'or.

Después de esto, un poco de sol de cubierta y ahora si en alta mar. Ese día preparan en el comedor un Buffet Cocido, que no probe. Aprovechamos el día para descansar, ver peliculas en el camarote, y sobre todo para preparar las maletas.

Que tengas el día de navegación el último día es bastante positivo principalmente pq te ayuda a descansar, y puedes recoger todo tranquilamente, por eso tengo que volver a recomendar esta ruta, mejor que la de Copenhage a Trondhein.

No probamos el Cocido, y durante todo el día el barco estuvo bastante concurrido. Es importante no perderse la charla sobre el desembarco. Se puede decir que quien nos la dió (el director de entretenimiento) no estuvo muy acertado, pq intentaba hacer chistes sobre maletas que tiran al agua que de gracia ni media, pero en si, la charla es muy necesaria.

Te explica como se deben rellenar las etiquetas, que horario de salida tiene cada uno, a que hora tienes que dejar fuera las maletas por la noche .... que hay que guardar ropa para vestirse a la mañana siguiente (en este crucero no lo he visto, pero en mi 2º crucero si vi a una señora desayunando en pijama, pq se le olvido dejar ropa fuera para vestirse) y como se rellena la encuesta de satisfacción. Por cierto, esa encuensta es la mejor manera que tienes de protestar por lo que no te ha gustado. No te van a pedir disculpas ni te van a resarcir en nada, pero la compañia se anotará el disgusto, y más si mucha gente se queja de la comida, o de la bebida, o de tal camarero, etc.

Todas las personas que te han atendido durante tu crucero también te pediran que los pongas por las nubes. Según tengo entendido tienen incentivos económicos y su puesto de trabajo depende de las valoraciones que les hacen, así que tampoco os dejeís llevar por lo simpaticos que son todos la última noche, ya que si es un mal camarero, etc, deberá aplicarse más, tal y como tenemos que hacer todos con nuestros trabajos.

Y otro detalle, las etiquetas que te dan para las maletas son malas a rabiar. Gracias a Dios les pusimos a cada maleta 2 etiquetas (le tenía que haber puesto 6 a cada una) y las tenía a mi hora en el avión, pero estaban ya rotas, y faltaban algunas.

Después de recoger las etiquetas, paramos a comprar un detallito en las tiendas. Es el mejor día para comprar. El horario es más amplio, y además, descuento extra.

El espectáculo de esa noche es como un popurri de espectaculos de otros años (eso me parecía) llamado Dejà Vu. Mucha gente del personal además se iba de vacaciones o terminaba contrato, así que fue bastante emotivo, esa noche, algo de discoteca, terminado las copas .... y a dormir dejando las maletas en el pasillo.

8º día Copenhague - Madrid

Ese es ya el último día del crucero, pero todavía nos queda mucho día por delante. El último día de todo crucero tiene un sabor agridulce. Estas cansado y como tu casa ninguna, pero lo has pasado muy bien, has hecho amigos, etc.

Pero todo llega a su fin, y tenemos una ciudad preciosa por visitar. Ese dia tenemos excursión con Shore2Shore. No nos incluye los canales, por falta de tiempo, pero nos ponen a un guía estupendo. Esta excursión si la recomiendo, si te garantizan este guía: Rafael. Merece la pena, por la comodidad y las buenas explicaciones. No dió una idea general de la ciudad, con zonas a pie (pocas), bajadas del bus para fotos, y paseo en bus.

Vimos la sirenita (con foto incluida), el Tivoli desde fuera, la zona del antiguo puerto, los palacios, el cambio de guardia ( como no, hacía tanto calor que no llevaban el tradicional gorro de piel de oso), Parlamento, edificios más significativos, etc.

Después nos dejaron en el barco puntualmente. Hubo gente que tuvo tiempo hasta de almorzar tranquilamente en el barco.

Si fuera de nuevo a Copenhague no haría una excursión programada, pero eso es pq ya tengo la idea general. También se puede ver lo más significativo andando en 3 horas (a buen ritmo) o cogiendo el bus o los taxis. Había buena información turística nada más bajar del barco, y si ya has visitado la sirenita (o no la vas a visitar) se aprovecha mucho más el tiempo.

Si volviera a ir supongo que aprovecharía para pasear por el centro y hacer una ruta por los canales (según el barco que elijas, 5 o 10€ por persona).

Lo más significativo de la ciudad es la Sirenita, pero claro, no deja de ser una estatua sobre unas rocas a la orilla del mar. Todo el mundo se hace la foto, pero tiene poco más. Con una vez que la visites en tu vida te sobra ... y eso si quieres la foto. El resto de la ciudad, el centro, si es muy monumental. Es una ciudad con mucho encanto, y con un ambiente mucho más "alegre" que el noruego. Yo no me perdería, si tuviera suficiente tiempo:

Zona del Ayuntamiento, Casitas del Puerto y allí tomar los barcos para el Paseo por los Canales, Visita a los Palacios de la Familia Real con cambio de guardía (a cada hora en punto), y Tivoli. En el Tivoli se paga una entrada para pasear por el parque, y otro tanto en cada atracción que subas.

Para esta excursión, hacen falta bastantes horas (más de 4) así que difilmente se puede hacer en este crucero, pero ya se sabe que en los cruceros, siempre hay ciudades que nunca se terminan de ver.

Ya en el barco, el transporte al aeropuerto lo pone de nuevo Pullmantur. Te llevan en buses a una carpa situdada bastante lejos del aeropuerto, recoges las maletas (si no te las han perdido) y facturas. La cinta de las maletas igual funcionaba que no ... y los de los mostradores de facturación no hablan español. Aquí facturamos de los primeros y nos sentaron separados. Gente que facturó después, los sentaron juntos ... así que ni vale reservar los asientos (pq hacen lo que quieren) ni tampoco llegar pronto, etc.


En esta carpa nos encontramos con gente que hizo la excursión de Copenhague con Pullmantur, lo mejor de esa excursión es que además de la panoramica general, hacías los canales, pero lo malo, es que igual les daba que salieras en el 1º vuelo como en el último, te llevan directos al aeropuerto sin poder pasar por el barco para comer. En eso falla mucho Pullmantur, pq allí como mucho les estaban repartiendo agua a las personas mayores, y a algunos les quedaban horas de espera hasta facturar para su vuelo. Así que como siempre, si se pueden evitar las excursiones con Pullmantur, hay que evitarlas.

Después de facturar las maletas, te tienes que volver a subir a otro bus que te lleva al aeropuertode verdad. Hay que pasar el control de seguridad (bastante estricto y con mucha cola) y dentro hay multitud de tiendas y restaurantes de comprar comida y bebida. En nuestro caso llevabamos otra vez algo de comida (se puede pasar en los aeropuertos, lo que no puedes pasar es líquido), y compramos agua y algo más de picoteo. Dinamarca tiene los precios bastante más razonables, y el aeropuerto tampoco es especialmente caro.

Nuestro vuelo fue puntual en salida y llegada a Madrid. Nuestas maletas, por suerte, también. Hubo gente cuyas maletas no llegaron hasta el último vuelo ..., al parecer por culpa de las etiquetas, que ya he comentado que eran de muy mala calidad y se rompian.

Por fin mi viaje ha terminado, y lo he pasado muy bien. Lo recomendaría sin dudarlo, siguiendo estas indicaciones. Como los vuelo de Pullmantur suelen retrasarse, recomiendo no ajustar mucho el viaje de regreso a casa.

Gracias por leer.

Hola ferespídico!

He encontrado tu diario por casualidad y ¡es estupendo! Me aclara un montón de dudas sobre las diferentes excursiones en las escalas y sobre las condiciones en que se debe de subir o no al Púlpito.

Pero la próxima vez quizás deberías de abrir un nuevo tema en la naviera que corresponda, que sino es muy difícil de encontrar...

Lo dicho: enhorabuena por el relato!

Un saludo

Tienes toda la razón.

Este mismo diario está colgado en el foro de los viajeros y en mi blog, pero voy a crear un nuevo hilo en el foro apropiado.

Gracias por leerlo.