Empiezo primero pidiendo disculpas por si acaso he creado demasiada alarma y me gustaría puntualizar.
Por supuesto que no tenemos ningún interés económico y no quería insinuar que nadie lo tuviera. Yo he organizado varias quedadas de estas a través del foro, por supuesto pagando religiosamente como los demás y sin tener ningún beneficio y sí te puedo decir por mi experiencia que sí he visto malas caras. Tambien te digo que he visto posts de gente del foro denunciando actuaciones de presión de algunas navieras. Es cierto que hace un par de años que no me conecto al foro y quizá haya cambiado algo pero hace unos años (2009 o así) había una cierta prevención en quedadas libremente porque a compañías como Pullmantur, Iberocruceros, Royal, etc, les suponía un gran "perjuicio" el que hubiera excursiones paralelas. Es cierto que son compañias que llevaban/llevan a muchos españoles y el juntarse en plan grupo es más propio de nosotros que de otras nacionalidades (yo no he visto nunca un autobús de franceses o alemanes..)
Copiado literal de un post de este foro (link, más abajo):
estarascontento
si no lo pego no podeis opinar........ahí va.....A los demás: esto es de otro foro:
Deberes:
- Mantener el orden en el barco, respetar al capitán, que es la máxima autoridad en la nave, y a la tripulación.
Cosas que no debéis hacer en el barco y que pueden ser ilegales:
- Ofrecer públicamente las plazas que os sobren de medios de transporte ajenos a la compañía de cruceros.
- Utilizar los espacios comunes del barco para organizar las excursiones en grupo con medios ajenos a la compañía del crucero.
- Recoger el dinero de las excursiones a bordo del buque.
Recordad que eso puede ser calificado de intrusismo o competencia desleal de acuerdo a la legislación española en materia de viajes combinados.
Recomendaciones:
- Que los que organizan una excursión, nunca aceptéis descuento mayor que el del resto de los compañeros, comisión o regalo de las empresa con la que contratéis, porque se puede considerar que obtenéis lucro y por tanto, que estáis haciendo una actividad de intermediación comercial para la cual no estáis autorizados (competencia desleal, intrusismo profesional, etc…)
- Que nunca perdáis la calma en el barco, porque como dijimos, la máxima autoridad es el capitán, que conforme al Derecho Marítimo tiene potestades para mantener el orden a bordo del buque, pudiendo requerir la intervención de las fuerzas del orden público en puerto o incluso llegar a desembarcar pasajeros en casos extremos.
- Se haga lo que se haga... ser discretos.
www.infocruceros.com/foro-de-cruceros/co...s-12-07-09?start=140
Me gustaría ya para terminar diciendo que es dificil que justifiquen un lucro o competencia desleal pero lo que he leido es que cuando se juntan otras situaciones, digamos que puede ser utilizado en tu contra. Es cierto que hay millones de pasajeros a los que no les pasa nada y sale todo perfecto (como los casos que yo he tenido) pero más vale prevenir que curar. En el mar (como en el aire con los aviones) el máximo responsable es el capitán y tiene la última palabra para todo: si te dice que te quedas en el siguiente puerto, patalea pero te quedarás: ¿cuántas veces han hecho bajar de un avión a gente porque iban un poco bebidos pero según el capitán estaba poniendo en peligro el vuelo? pues bastantes (me estoy acordando de Melendi, cuando desviaron el avión para bajarle en otro aeropuerto y le hicieron pagar las costas...)
Es un tema muy hipócrita: chavales ingleses ponerse hasta las trancas antes de subir a un avión (llévandose incluso la nevera con ellos en el portaequipajes, un show)y no decirles prácticamente nada y sin embargo casi echar del vuelo (de hecho retrasó el vuelo 45 minutos) a un jubileta bilbaino porque decía la azafata que había bebido: el tío(que no sabía ingles y yo como estaba a su lado le tenía que traducir), alucinaba en colores. Cuando el señor (que no había dicho ni mu desde que entró)se quejaba de tamaña hunillación, vino incluso el capitán y menos mal que hablaba en castellano y no le entendían, porque sino, le echan.
En los barcos ocurre a veces.
Yo por mi parte, y como os he dicho, discreción, pasar desapercibido y a disfrutar. Todas las cuestiones que queráis, bien aquí o en el barco, yo encantado: nos tomamos una o mil copas, pero lo de grandes quedadas y pasar lista, etc, pues me abstengo (por cagón, prevenido o por lo que sea...)