Perdona, Ropolos, hay navieras de más calidad que Celebrity, como Oceania, en la cual no hay ningún código de vestimenta, pero Celebrity ofrece un producto en el que una de las características que los diferencias de los demás, es que sí hay código de vestimenta.
Si los clientes de Celebrity no hacemos un esfuerzo para mantener ese producto con sus características, lo cual no tienen nada que ver con la calidad, el producto acabará desapareciendo, simplemente. Cada vez son menos navieras que ofrecen algo del glamour tradicional de los cruceros. Costa lo ha perdido por completo.
Entre las navieras de lujo y semilujo, como SeaDream o Oceania, la gente se arregla por las noches pero su ambiente no conserva nada del ambiente tradicional de los cruceros, simplemente, es otra cosa. Y nadie discute su extrordinaria calidad.
Al insistir sobre el tema, que ya fue tratado, simplemente es por intentar mantener el más tiempo posible una de las últimas ofertas de glamour tradicional que hay en el mercado. Este glamour tradicional solo lo ofrece Cunard, Silversea, Hapag-Lloyd y el Deutshlande de Peter Deilmann, en su plenitud. En HAL, Celebrity y P&O lo ofrecen en parte. En el resto, simplemente ya no existe; ha desaparecido en pocos años.
A mí, me gustaría que Celebrity conservase el mayor tiempo posible su glamour tradicional. Se que es batalla perdida, y ese día será igual que Royal Caribbean, que hace unos años (acabo de ver unas fotos del crucero inaugural del Splendor y es increíble lo que fue) era una naviera con glamour tradicional y hoy carece casi por completo, aunque tenga mas que otras navieras de su segmento.