Ya estoy de vuelta en la oficina y voy a contar someramente como fue el crucero, que del resto de viaje terrestre por Japón no creo que este sea el foro adecuado.
El recorrido sufrió un pequeño cambio y al final fue Yokohama, Okinawa, Hua lien, Kaohsiung, Keelung-Taipei, Yokohama.
El Diamond Princess, es una gran barco, la distribución del camarote para 3 era la mejor que hemos tenido hasta ahora de las 4 navieras que conocemos, y con suficiente espacio. Las zonas comunes, estaban bien, pero sin lujo ni ostentación. Echamos de menos tiendas de mejor calidad o con mayor oferta de artículos, ahí nos defraudo un poco y nos pareció muy escasa.
Mención especial la animación del barco, pero en lo negativo. El club de niños-adolescentes estaba muy bien, pero la animación de adultos fue mala y pobre. Sobre 1900 viajeros, casi 1600 eran japoneses, y no si era porque son un tipo de cliente más frío y menos juerguista o por qué. Lo cierto es que las actuaciones nocturnas, se limitaban al típico grupo de bailarines-as y de cantantes que actuaban durante media hora a nada más. Hubo algún día que ni había actuación, siendo día de navegación y otro en el que actúo un joven japonés, que decía que era mago (¿¿¿¿?¿¿?¿?¿?) y que aburrió hasta a los propios japoneses.
En cuanto a los destinos, por lo que nos comentaron el año pasado fue de prueba y vieron que en Japón tenían mercado, por lo que este año traían este barco mas grande, pero no iba lleno, no así el siguiente en el que el porcentaje de japoneses iba a ser menor y el numero de niños mayor. En el nuestro no se si llegaban a 20.
Los puertos de atraque:
- Okinawa. La única excursión interesante nos llevaba no a se a que templo a unos 40 kilómetros y se comía casi todo el tiempo de la escala. Optamos por ver el castillo de Shuri-jo y la capital de la isla llamada Naha. Si ya disponéis de yenes, es muy fácil salir del puerto, caminar hasta la estación del monorraíl (15 minutos) y hacerlo en trasporte publico. Da tiempo de sobra a regresar e ir a la zona comercial del centro.
- Hua Lien. Hicimos nuestra propia versión de la excursión larga que ofrece la naviera para ver Taroko Park. En taxi, por unos 75 € (poco mas del precio de la naviera por cada persona), ibamos los 3. El precio nos lo daba un taxista que si hablaba ingles, pero ya tenía otros clientes y nos mandó a un amigo suyo que solo hablaba chino. Todos hacen la misma ruta, aunque puedes decidir el orden, para no coincidir con los buses que sueltan gente como si fueran manadas. Absolutamente recomendable.
- Kaohsiung. Decidimos ver solo la ciudad, sin pasar al isla de Chinji (o algo parecido) y pasear por el Lotus Lake, un sitio precioso con templos que rodean este lago dentro de la misma ciudad, (un lago estilo al Retiro de Madrid, salvando las distancias). Un bus os saca del puerto y os para en la boca del metro más cercana, donde hay un montón de gente que os ofrecen desde bonos de metro, hasta precios de rutas… no inflaban el precio o al menos no nos lo pareció. OJO!!! Al regresar a la estación, esperábamos que el bus estaría esperando para acercarnos hasta el barco y al parecer no suele hacer ese servicio, así que tuvimos que hacer ese kilómetro y pico caminando, por lo que conviene que no apuréis mucho con la hora.
- Keelung-Taipei. Aquí también optamos por el taxi para ir hasta Taipei. Aunque después nos informaron que el tren, que esta en frente del muelle, tarda solo 20 minutos y hay bastante a menudo. Nosotros con el taxi (precio fijo sobre 20 €) optamos porque nos llevará hasta el lugar mas alejado de los que teníamos intención de visitar (Chang Kai Chek) y dejar el Taipei 101, el más cercano, para el final. El Metro tiene paradas en la mayor parte de los sitios emblemáticos (Lo Chiung, Templo de Confucio, Taipei 101…), no es caro y os da tiempo de sobra a ver más lugares que con la mas completa de las excursiones de la naviera. Para regresar al puerto (sobre 30 km) de nuevo un taxi, pero con taxímetro por menos de 15€.
- Yokohama. La zona de Minato Mirai es preciosa y el barrio chino, parece que estuviera dormido hasta las 12,30 del mediodía que es cuando nosotros nos fuimos de allí. Se veía todavía a esas horas alguna tienda que iba sacando mercancías al exterior. Algo que no supimos explicar, porque la víspera sobre las 22:00 la zona del Minato Mirai parecía que estuviera muerta.
Bueno, no me enrollo mas, que he dicho que iba a ser somero en la explicación.